O cenário dos veículos elétricos está preparado para outro burburinho enquanto a Xiaomi se prepara para lançar seu segundo EV. Fotos de espionagem recentes mostram um SUV cupê com o código interno MX11, previsto para competir com o ModelY da Tesla e seguir o altamente bem-sucedido SU7.

As fotos vazadas fornecem uma visão inicial do estilo do MX11, apesar de sua aparência fortemente ocultada. Sua fachada frontal apresenta um visual contemporâneo com faróis integrados que ecoam os do sedã SU7. É importante ressaltar que o MX11 inclui um sensor LiDAR montado no teto, sugerindo suporte para funções avançadas de assistência ao motorista, como Navigate on Pilot (NOA).
A linha do tejadilho em estilo coupé continua em direção à traseira, indicando uma vibração desportiva. Recursos como câmeras laterais, pinças de freio amarelas, rodas de cinco raios e lanternas traseiras expostas reforçam a linguagem de design do SU7, reforçando a identidade da marca Xiaomi.

Embora as especificações precisas ainda não sejam divulgadas, espera-se que o MX11 use os mesmos motores do SU7, apontando para potências que variam de 295cv a 673cv.
A incursão da Xiaomi no sector dos veículos eléctricos provocou um entusiasmo considerável, como reflectido pelo forte desempenho de vendas do SU7. A empresa lançou o seu 20.000º SU7 após apenas dois meses e meio e tem como meta 120.000 entregas até ao final de 2024. Com o MX11 previsto para se juntar à gama em 2025, a Xiaomi está a posicionar-se como um sério concorrente na competição de EV.

LeiJun, presidente-executivo da Xiaomi, já havia enfatizado a dedicação da empresa em oferecer “carros dos sonhos” para o público em geral. O SU7, cujo estilo segue sugestões da Porsche e da McLaren, ilustrou essa ambição. Se o MX11 seguir um caminho comparável, ele poderá se tornar outro “assassino carro-chefe”, oferecendo recursos premium a um preço mais acessível. À medida que a Xiaomi expande a sua capacidade de produção de veículos elétricos, pretende iniciar a produção do MX11 no final de 2025, assim que a segunda fase da sua fábrica de montagem em Pequim estiver concluída.