Het landschap van elektrische voertuigen staat klaar voor een nieuwe buzz nu Xiaomi zich opmaakt om zijn tweede EV te lanceren. Recente spionagebeelden tonen een coupé-SUV met de interne code MX11, die naar verwachting zal concurreren met Tesla’s ModelY en de zeer succesvolle SU7 zal volgen.
De gelekte foto’s geven een eerste indruk van de styling van de MX11, ondanks zijn zwaar verborgen uiterlijk. De voorgevel heeft een eigentijdse uitstraling met geïntegreerde koplampen die doen denken aan die van de SU7 sedan. Belangrijk is dat de MX11 een op het dak gemonteerde LiDAR-sensor bevat, wat ondersteuning suggereert voor geavanceerde rijhulpfuncties zoals Navigate on Pilot (NOA).
De daklijn in coupéstijl loopt door naar achteren en straalt een sportieve sfeer uit. Functies zoals zijzichtcamera’s, gele remklauwen, vijfspaaks wielen en zichtbare achterlichten versterken allemaal de ontwerptaal van de SU7 en versterken daarmee de merkidentiteit van Xiaomi.
Hoewel de precieze specificaties nog niet zijn bekendgemaakt, wordt verwacht dat de MX11 dezelfde aandrijflijnen zal gebruiken als de SU7, wat wijst op vermogens variërend van 295 pk tot 673 pk.
Xiaomi's uitstapje naar de sector van elektrische voertuigen heeft tot veel opwinding geleid, zoals blijkt uit de sterke verkoopprestaties van de SU7. Het bedrijf bracht zijn 20.000ste SU7 na slechts twee en een halve maand uit en mikt op 120.000 leveringen tegen het einde van 2024. Nu de MX11 in 2025 aan het assortiment zal worden toegevoegd, positioneert Xiaomi zichzelf als een serieuze concurrent in de EV-competitie.
LeiJun, CEO van Xiaomi, heeft eerder de toewijding van het bedrijf benadrukt om 'droomauto's' aan te bieden aan het bredere publiek. De SU7, waarvan de styling geïnspireerd is op Porsche en McLaren, illustreerde deze ambitie. Als de MX11 een vergelijkbaar pad volgt, zou het een nieuwe ‘vlaggenschipmoordenaar’ kunnen worden, die premiumfuncties levert tegen een beter bereikbare prijs. Terwijl Xiaomi zijn EV-productiecapaciteit uitbreidt, wil het eind 2025 met de productie van MX11 beginnen, zodra de tweede fase van de assemblagefabriek in Beijing is voltooid.
