Krajobraz pojazdów elektrycznych szykuje się na kolejny szum, ponieważ Xiaomi przygotowuje się do wprowadzenia na rynek swojego drugiego pojazdu elektrycznego. Najnowsze zdjęcia szpiegowskie pokazują SUV-a w wersji coupe o kodzie wewnętrznym MX11, który ma konkurować z ModelY Tesli i podążać za niezwykle udanym SU7.

Zdjęcia, które wyciekły, dają wstępny pogląd na styl MX11, pomimo jego mocno ukrytego wyglądu. Jego przednia fasada prezentuje współczesny wygląd ze zintegrowanymi reflektorami, które nawiązują do tych z sedana SU7. Co ważne, MX11 zawiera montowany na dachu czujnik LiDAR, co sugeruje obsługę zaawansowanych funkcji wspomagających kierowcę, takich jak Navigate on Pilot (NOA).
Linia dachu w stylu coupe ciągnie się ku tyłowi, podkreślając sportowy charakter. Funkcje takie jak kamery boczne, żółte zaciski hamulcowe, pięcioramienne koła i odsłonięte tylne światła wzmacniają język projektowania SU7, wzmacniając tożsamość marki Xiaomi.

Chociaż dokładne specyfikacje nie są jeszcze ujawnione, oczekuje się, że MX11 będzie korzystał z tych samych układów napędowych co SU7, a moc wyjściowa będzie wynosić od 295 KM do 673 KM.
Wejście Xiaomi na sektor pojazdów elektrycznych wywołało spore emocje, co znalazło odzwierciedlenie w dobrych wynikach sprzedaży SU7. Firma wypuściła na rynek 20-tysięczny SU7 zaledwie po dwóch i pół miesiąca i planuje dostarczyć 120 000 egzemplarzy do końca 2024 r. Wraz z pojawieniem się MX11 w ofercie w 2025 r., Xiaomi pozycjonuje się jako poważny pretendent do konkurencji pojazdów elektrycznych.

LeiJun, dyrektor naczelny Xiaomi, już wcześniej podkreślał zaangażowanie firmy w oferowanie „samochodów marzeń” szerszej publiczności. SU7, którego stylistyka nawiązuje do Porsche i McLarena, ilustruje tę ambicję. Jeśli MX11 pójdzie porównywalną ścieżką, może stać się kolejnym „zabójcą flagowca”, oferującym funkcje premium w bardziej przystępnej cenie. W miarę zwiększania mocy produkcyjnych Xiaomi planuje rozpocząć produkcję MX11 pod koniec 2025 roku, po zakończeniu drugiego etapu montażu w Pekinie.