Também conhecido como Nissan Ariya Engage e-4ORCE AWD
Lançamento
| Anunciado | 2020, junho |
| Estado | Disponível para encomenda. Lançado em 2022, quarto trimestre |
| Preço base | US$ 43.600 |
Desempenho e Motor
| Potência | AWD 250 kW (335 cv) |
| Torque | 560 Nm (413 lb-pés) |
| Aceleração | |
| Velocidade máxima | 200 km/h (124 mph) |
| Transmissão | 1 marcha (Direta) |
Bateria e Carregamento
| Capacidade da bateria | 63 kWh utilizáveis, 65 kWh no total |
| Tecnologia da bateria | Liquid-cooled Li-ion |
| Autonomia | 330 km EPA |
| Consumo de energia | 21,7 kWh/100 km EPA |
| Recuperação de energia | Sim |
| Bomba de calor | Sim |
| Carregamento AC | Tipo 2 7,2 kW |
| Carregamento DC rápido | CCS 130 kW máx. |
Design e Dimensões
| Tipo de carroceria | SUV de 5 portas, 5 lugares |
| Platform | CMF-EV |
| Dimensões | 4595 x 1850 x 1660 mm (180,9 x 72,8 x 65,4 pol.) |
| Arraste coef. | 0,297 Cd |
| Distância entre eixos | 2.775 mm (109,3 pol.) |
| Distância do solo | 185 mm (7,3 pol.) |
| Peso | EUA: meio-fio de 2.090 kg |
| Suspensão | Suportes dianteiros MacPherson, traseiros multi-link |
| Rodas e Pneus | R19, R20 |
| Porta-malas traseiro | EUA: 646 l, 1691 l máx. |
| Porta-malas dianteiro (Frunk) | Não |
| Capacidade de reboque | UE: 750 kg sem freio, 1.500 kg com freio (EUA: 680 kg sem freio) |
Telas e Multimídia
| Tela central | Tela sensível ao toque de 12,3" |
| Painel do motorista | 12,3" |
| Head-up Display (HUD) | Sim, com realidade aumentada |
Conforto e Equipamento
| Bancos | Bancos dianteiros aquecidos e ventilados, bancos traseiros aquecidos |
| Teto | Teto solar panorâmico de vidro, inclinação e deslizamento |
| Auxiliares de estacionamento | Sensores dianteiros e traseiros, câmera 360, câmera de ré, estacionamento autônomo ProPilot |
| Conectividade | Android Auto e Apple CarPlay sem fio |
Segurança e Assistências
| Airbags | Airbags laterais, dianteiros e traseiros, incluindo sistema de airbag de cabeça |
| Ajudas à condução | 5 radares, 7 câmeras, 12 sensores. Alerta de ponto cego, prevenção de saída de faixa, aviso de saída de faixa, alerta de tráfego cruzado traseiro, alerta de atenção do motorista, frenagem dianteira automática de emergência com reconhecimento de pedestres e ciclistas e assistência em cruzamentos, monitor inteligente de visão ao redor, assistência de máximos, aviso de colisão dianteira, frenagem automática traseira, piloto de engarrafamento, reconhecimento de sinais de trânsito |
| Auto-condução | |
| Testes de colisão | NCAP 2022: 5 estrelas |
