Également connu sous le nom de Nissan Ariya Engage e-4ORCE AWD
Lancement
| Annoncé | 2020, juin |
| Statut | Disponible sur commande. Sortie 2022, quatrième trimestre |
| Prix de base | 43 600 $ |
Performances et Moteur
| Puissance | Transmission intégrale 250 kW (335 ch) |
| Couple | 560 Nm (413 lb-pi) |
| Accélération | |
| Vitesse maximale | 200 km/h (124 mph) |
| Transmission | 1 vitesse (Directe) |
Batterie et Recharge
| Capacité de batterie | 63 kWh utilisables, 65 kWh au total |
| Technologie de batterie | Liquid-cooled Li-ion |
| Autonomie | 330 km EPA |
| Consommation | 21,7 kWh/100 km EPA |
| Récupération d’énergie | Oui |
| Pompe à chaleur | Oui |
| Recharge AC | Type 2 7,2 kW |
| Recharge rapide DC | CSC 130 kW maximum |
Design et Dimensions
| Type de carrosserie | SUV 5 portes, 5 places |
| Platform | CMF-EV |
| Dimensions | 4 595 x 1 850 x 1 660 mm (180,9 x 72,8 x 65,4 pouces) |
| Faites glisser le coefficient. | 0,297 CD |
| Empattement | 2775 millimètres (109,3 pouces) |
| Garde au sol | 185 mm (7,3 pouces) |
| Poids | États-Unis : 2 090 kg en bordure de trottoir |
| Suspension | Jambes de force MacPherson avant, multibras arrière |
| Roues et Pneus | R19, R20 |
| Coffre arrière | États-Unis : 646 l, 1 691 l maximum |
| Coffre avant (Frunk) | Non |
| Capacité de remorquage | UE : 750 kg non freiné, 1 500 kg freiné (États-Unis : 680 kg non freiné) |
Écrans et Affichage
| Écran central | Écran tactile 12,3" |
| Écran conducteur | 12,3" |
| Affichage tête haute (HUD) | Oui, avec la réalité augmentée |
Confort et Équipements
| Sièges | Sièges avant chauffants et ventilés, sièges arrière chauffants |
| Toit | Toit ouvrant panoramique en verre, inclinable et coulissant |
| Aides au stationnement | Capteurs avant et arrière, caméra 360, caméra de recul, stationnement autonome ProPilot |
| Connectivité | Android Auto et Apple CarPlay sans fil |
Sécurité et Aides à la conduite
| Airbags | Airbags latéraux avant et arrière, y compris système d'airbags de tête |
| Aides à la conduite | 5 radars, 7 caméras, 12 capteurs. Avertissement d'angle mort, prévention de sortie de voie, alerte de sortie de voie, alerte de circulation transversale arrière, alerte d'attention du conducteur, freinage d'urgence avant automatique avec reconnaissance des piétons et des cyclistes et assistance aux carrefours, moniteur de vision panoramique intelligent, assistance aux feux de route, alerte de collision avant, freinage automatique arrière, pilote d'embouteillage, reconnaissance des panneaux de signalisation |
| Conduite autonome | |
| Tests de collision | NCAP 2022 : 5 étoiles |
