Lancement
| Annoncé | 2015. Sortie en 2015 |
| Statut | Abandonné |
| Prix de base |
Performances et Moteur
| Puissance | traction avant 80 kW (109 ch) |
| Couple | 254 Nm (187 lb-pi) |
| Accélération | 11,5 secondes 0-100 km/h |
| Vitesse maximale | 144 km/h (89 mph) |
| Transmission | 1 vitesse (Directe) |
Batterie et Recharge
| Capacité de batterie | 28 kWh utilisables, 30 kWh au total |
| Technologie de batterie | Li-ion 360 V |
| Autonomie | 250 km NEDC |
| Consommation | 11,2 kWh/100 km NEDC |
| Récupération d’énergie | Oui |
| Pompe à chaleur | Oui |
| Recharge AC | Type 2 3,6 kW Type 2 6,6 kW |
| Recharge rapide DC | CHAdeMO 44 kW maximum |
Design et Dimensions
| Type de carrosserie | Berline 5 portes, 5 places |
| Platform | Groupe motopropulseur électronique |
| Dimensions | 4 445 x 1 770 x 1 550 mm (175,0 x 69,7 x 61,0 pouces) |
| Faites glisser le coefficient. | 0,32 CD |
| Empattement | 2 700 mm (106,3 pouces) |
| Garde au sol | 160 mm (6,3 pouces) |
| Poids | UE : 1538 kg à vide |
| Suspension | Jambes de force MacPherson avant, essieu arrière à poutre de torsion |
| Roues et Pneus | R16, R17 |
| Coffre arrière | UE : 370 l, 720 l max |
| Coffre avant (Frunk) | Non |
| Capacité de remorquage | Non |
Écrans et Affichage
| Écran central | 7" |
| Écran conducteur | 7" |
| Affichage tête haute (HUD) | Non |
Confort et Équipements
| Sièges | Pas de sièges chauffants |
| Toit | Pas de verrière |
| Aides au stationnement | Caméra de recul |
| Connectivité |
Sécurité et Aides à la conduite
| Airbags | Airbags latéraux avant et arrière, y compris système d'airbags de tête |
| Aides à la conduite | |
| Conduite autonome | |
| Tests de collision |
