Lancement
| Annoncé | 2025, 21 mai |
| Statut | Disponible sur commande. Sortie en septembre 2025 |
| Prix de base | 29 900 £ |
Performances et Moteur
| Puissance | traction avant 110 kW (150 ch) |
| Couple | 245 Nm (181 lb-pi) |
| Accélération | 8 secondes 0-100 km/h |
| Vitesse maximale | 150 km/h (93 mph) |
| Transmission | 1 vitesse (Directe) |
Batterie et Recharge
| Capacité de batterie | 52 kWh utilisables |
| Technologie de batterie | Batterie Li-Ion NMC refroidie par liquide (type 400 V) |
| Autonomie | 408 km WLTP |
| Consommation | 15 kWh/100 km WLTP |
| Récupération d’énergie | Oui |
| Pompe à chaleur | Oui |
| Recharge AC | Type 2 11 kW, 10-100 % en 4 heures 30 min Charge bidirectionnelle V2L & V2G (jusqu'à 3,7 kW) |
| Recharge rapide DC | CCS 100 kW, 15-80 % en 30 min |
Design et Dimensions
| Type de carrosserie | Berline 5 portes, 5 places |
| Platform | AmpR Small |
| Dimensions | 3 974 x 1 830 x 1 499 mm (156,5 x 72,0 x 59,0 pouces) |
| Empattement | 2 541 mm (100,0 pouces) |
| Garde au sol | |
| Poids | UE : 1452 kg à vide |
| Suspension | Jambes de force MacPherson avant, multibras arrière |
| Roues et Pneus | R18 |
| Coffre arrière | UE : 326 l, 1106 l max |
| Coffre avant (Frunk) | Non |
| Capacité de remorquage | UE : 500 kg freiné |
Écrans et Affichage
| Écran central | Écran tactile 10" |
| Écran conducteur | 7" ou 10,1" |
| Affichage tête haute (HUD) | Non |
Confort et Équipements
| Sièges | Sièges avant chauffants |
| Toit | Pas de toit ouvrant |
| Aides au stationnement | Capteurs avant et arrière, caméra de recul, aide au stationnement |
| Connectivité | Android Auto et Apple CarPlay sans fil |
Sécurité et Aides à la conduite
| Airbags | Oui |
| Aides à la conduite | Radar avant, assistance active à la conduite, assistance aux feux de route, assistance d'urgence au maintien de voie, assistance au maintien de voie, alerte de sortie de voie, freinage d'urgence automatique arrière, sortie sécurisée des occupants |
| Conduite autonome | |
| Tests de collision |
