Nissan Ariya e-4ORCE 63kWh

Nissan Ariya e-4ORCE 63kWh
ऑर्डर के लिए उपलब्ध • लॉन्च: 2022, Q4
4595 x 1850 x 1660 mm, US: 2090 kg curb
AWD • 250 kW (335 hp)
US: 646 l • 1691 l अधिकतम
पावर और ड्राइव
250 kW
Tracción Total (AWD)
0-100 त्वरण
s
0-100 km/h
बैटरी
63 kWh
Capacidad útil
रेंज
330 km
Autonomía EPA
तकनीकी विनिर्देश
100%

इसे निसान एरिया एंगेज e-4ORCE AWD के नाम से भी जाना जाता है

प्रक्षेपण

की घोषणा की 2020, जून
स्थिति ऑर्डर करने के लिए उपलब्ध है. 2022, Q4 को रिलीज़ किया गया
आधार मूल्य $43,600

प्रदर्शन

शक्ति एडब्ल्यूडी 250 किलोवाट (335 एचपी)
टोक़ 560 एनएम (413 पौंड-फीट)
त्वरण
अधिकतम गति 200 किमी/घंटा (124 मील प्रति घंटे)
संचरण एकल-गति

बैटरी

क्षमता 63 किलोवाट उपयोग योग्य, कुल 65 किलोवाट
टेक तरल-ठंडा ली-आयन
रेंज 330 किमी ईपीए
उपभोग 21.7 किलोवाट/100 किमी ईपीए
स्वास्थ्य लाभ हाँ
ऊष्मा पम्प हाँ
एसी चार्जिंग टाइप 2 7.2 किलोवाट
डीसी चार्जिंग सीसीएस 130 किलोवाट अधिकतम

शरीर

प्रकार 5 दरवाजे वाली एसयूवी, 5 सीटें
मंच सीएमएफ-ईवी
आयाम 4595 x 1850 x 1660 मिमी (180.9 x 72.8 x 65.4 इंच)
कोफ़ खींचें. 0.297 सीडी
व्हीलबेस 2775 मिमी (109.3 इंच)
निकासी 185 मिमी (7.3 इंच)
वज़न अमेरिका: 2090 किलो वजन
निलंबन फ्रंट मैकफ़र्सन स्ट्रट्स, रियर मल्टी-लिंक
पहिए आर19, आर20
ट्रंक यूएस: 646 लीटर, 1691 लीटर अधिकतम
फ्रंक नहीं
खींचना ईयू: 750 किग्रा अनब्रेक्ड, 1500 किग्रा ब्रेक्ड (यूएस: 680 किग्रा अनब्रेक्ड)

प्रदर्शित करता है

केंद्र 12.3" टचस्क्रीन
ड्राइवर का 12.3"
सिर ऊपर करना हाँ, संवर्धित वास्तविकता के साथ

आराम

सीटें गर्म और हवादार आगे की सीटें, गर्म पीछे की सीटें
छत पैनोरमिक ग्लास सनरूफ, झुकाव और स्लाइड
पार्किंग सहायता फ्रंट और रियर सेंसर, 360 कैमरा, रिवर्सिंग कैमरा, प्रोपायलट ऑटोनॉमस पार्किंग
कनेक्टिविटी वायरलेस एंड्रॉइड ऑटो और ऐप्पल कारप्ले

सुरक्षा

एयरबैग साइड एयरबैग, आगे और पीछे, हेड एयरबैग सिस्टम सहित
ड्राइविंग सहायता 5 रडार, 7 कैमरे, 12 सेंसर। ब्लाइंड स्पॉट चेतावनी, लेन प्रस्थान रोकथाम, लेन प्रस्थान चेतावनी, रियर क्रॉस ट्रैफिक अलर्ट, ड्राइवर का ध्यान अलर्ट, पैदल यात्री और साइकिल चालक की पहचान और जंक्शन सहायता के साथ स्वचालित फ्रंट आपातकालीन ब्रेकिंग, इंटेलिजेंट अराउंड व्यू मॉनिटर, हाई बीम असिस्ट, फॉरवर्ड टकराव चेतावनी, रियर स्वचालित ब्रेकिंग, ट्रैफिक जाम पायलट, ट्रैफिक साइन पहचान
स्वयं ड्राइविंग
क्रैश परीक्षण एनसीएपी 2022: 5 स्टार

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Kritika Trivedi
लेखक के बारे में वरिष्ठ ऑटोमोटिव, इलेक्ट्रिक वाहन और मोटरस्पोर्ट्स प्रौद्योगिकी संपादक

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एपिक कॉमिक क्रासओवर और लीजेंडरी बैटल्स की विशेषज्ञ।

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