Lançamento
| Anunciado | 2025, 06 de maio |
| Estado | Disponível para encomenda. Lançado em 2025, maio |
| Preço base | € 50.400 £ 39.200 |
Desempenho e Motor
| Potência | Tração dianteira 157 kW (213 cv) |
| Torque | 345 Nm (254 lb-pés) |
| Aceleração | 8,5 segundos 0-100 km/h |
| Velocidade máxima | 180 km/h (112 mph) |
| Transmissão | 1 marcha (Direta) |
Bateria e Carregamento
| Capacidade da bateria | 73,7 kWh utilizáveis, 79,9 kWh totais |
| Tecnologia da bateria | NMC de íons de lítio refrigerado a líquido (tipo 400V) |
| Autonomia | 500km WLTP |
| Consumo de energia | 17,5 kWh/100 km WLTP |
| Recuperação de energia | Sim |
| Bomba de calor | Sim |
| Carregamento AC | Tipo 2 11 kW Tipo 2 22 kW (opcional) |
| Carregamento DC rápido | CCS 160 kW máx., 20-80% em 35 min |
Design e Dimensões
| Tipo de carroceria | SUV de 5 portas, 5 lugares |
| Platform | STLA Medium |
| Dimensões | 4552 x 1928 x 1675 mm (179,2 x 75,9 x 65,9 pol.) |
| Arraste coef. | 0,29 Cd |
| Distância entre eixos | 2.795 mm (110,0 pol.) |
| Distância do solo | 200 mm (7,9 pol.) |
| Peso | UE: 2.198 kg sem carga |
| Suspensão | |
| Rodas e Pneus | R19, R20 |
| Porta-malas traseiro | UE: 550 l |
| Porta-malas dianteiro (Frunk) | Não |
| Capacidade de reboque | UE: 750 kg sem freio, 1000 kg com freio |
| Profundidade de vadear 470 mm |
Telas e Multimídia
| Tela central | Tela sensível ao toque de 16" |
| Painel do motorista | 10,25" |
| Head-up Display (HUD) | Sim |
Conforto e Equipamento
| Bancos | Bancos dianteiros aquecidos e refrigerados, massagem |
| Teto | Teto solar de painel duplo |
| Auxiliares de estacionamento | Sensores dianteiros e traseiros, câmera de ré |
| Conectividade | Android Auto sem fio e Apple CarPlay sem fio |
Segurança e Assistências
| Airbags | 6 airbags: dianteiro, lateral, traseiro, sistema de airbag de cabeça |
| Ajudas à condução | Radar frontal, câmeras dianteiras/traseiras, sistema de câmeras 360°, 12 sensores. Centralização de faixa, assistência de manutenção de faixa, assistência em engarrafamentos, reconhecimento de sinais de trânsito, travagem automática de emergência com reconhecimento de peões e ciclistas, alerta de condutor sonolento, monitorização de ângulo morto, máximos automáticos |
| Auto-condução | Condução autônoma de nível 2 |
| Testes de colisão |
