Também conhecido como Jeep Recon totalmente elétrico 2026
Lançamento
| Anunciado | 2025, 19 de novembro |
| Estado | Em breve. Lançamento esperado para 2026, primeiro trimestre |
| Preço base | US$ 67.000 |
Desempenho e Motor
| Potência | AWD 478 kW (650 cv) |
| Torque | 840 Nm (620 lb-pés) |
| Aceleração | 3,7 segundos 0-100 km/h (3,6 segundos 0-60 mph) |
| Velocidade máxima | |
| Transmissão | 1 marcha (Direta) |
Bateria e Carregamento
| Capacidade da bateria | 100,5 kWh totais |
| Tecnologia da bateria | Íon-lítio (tipo 400V) |
| Autonomia | 450 km WLTP (370 km EPA) |
| Consumo de energia | |
| Recuperação de energia | Sim |
| Bomba de calor | Sim |
| Carregamento AC | Tipo 2 7,6 kW Tipo 2 11,5 kW (opcional) |
| Carregamento DC rápido | CCS 350 kW máx.; 5-80% em 28 minutos |
Design e Dimensões
| Tipo de carroceria | SUV de 5 portas, 5 lugares |
| Platform | STLA Large |
| Dimensões | 4785 x 1866 x 1877 mm (188,4 x 73,5 x 73,9 pol.) |
| Distância entre eixos | 3.007 mm (118,4 pol.) |
| Distância do solo | 240 mm (9,4 pol.) |
| Peso | |
| Suspensão | Frente SLA; Link integral traseiro; Selecione-Terreno; bloqueio de diferenciais; LSD traseiro |
| Rodas e Pneus | R17, R19 |
| Porta-malas traseiro | UE: 858 l, 1866 l máx. |
| Porta-malas dianteiro (Frunk) | 85 litros |
| Capacidade de reboque | Não |
| Portas e teto removíveis manualmente sem o uso de ferramentas Profundidade de vau: 61 cm (24") |
Telas e Multimídia
| Tela central | Tela sensível ao toque de 14,5" |
| Painel do motorista | 12,3" |
| Head-up Display (HUD) |
Conforto e Equipamento
| Bancos | Bancos dianteiros aquecidos |
| Teto | Teto solar, portas e teto removíveis |
| Auxiliares de estacionamento | Sensores dianteiros e traseiros, câmera de ré |
| Conectividade | Android Auto sem fio e Apple CarPlay sem fio |
Segurança e Assistências
| Airbags | 6 airbags: dianteiro, lateral, traseiro, sistema de airbag de cabeça |
| Ajudas à condução | Sistema de câmera 360°, controle de cruzeiro em estradas irregulares, frenagem de emergência para pedestres, monitor de ponto cego, controle de descida de colinas |
| Auto-condução | |
| Testes de colisão |
