Jeep Recon

Jeep Recon
Wkrótce • Przewidywana premiera: 2026, Q1
4785 x 1866 x 1877 mm
AWD • 478 kW (650 KM)
EU: 858 l • 1866 l maks.
AWD
MOC I NAPĘD
478 kW
Tracción Total (AWD)
PRZYSPIESZENIE 0-100
3.7 s
0-100 km/h
BATERIA
100.5 kWh
Capacidad nominal
ZASIĘG
450 km
Autonomía WLTP
Specyfikacja techniczna
100%

Znany również jako całkowicie elektryczny Jeep Recon 2026

Premiera

Zapowiedziany 2025, 19 listopada
Status Już wkrótce. Oczekiwana premiera 2026, 1 kwartał
Cena bazowa 67 000 dolarów

Osiągi i Silnik

Moc AWD 478 kW (650 KM)
Moment obrotowy 840 Nm (620 funtów na stopę)
Przyspieszenie 3,7 s 0-100 km/h (3,6 s 0-60 mph)
Maksymalna prędkość
Skrzynia biegów 1 velocidad (Directa)

Bateria i Ładowanie

Pojemność baterii Łącznie 100,5 kWh
Technologia baterii Li-ion (typ 400 V)
Zasięg 450 km WLTP (370 km EPA)
Zużycie energii
Rekuperacja
Pompa ciepła
Ładowanie AC Typ 2 7,6 kW Typ 2 11,5 kW (opcjonalnie)
Szybkie ładowanie DC CCS maks. 350 kW; 5-80% w 28 minut

Wymiary i Nadwozie

Typ nadwozia 5-drzwiowy SUV, 5 miejsc
Platform STLA Large
Wymiary 4785 x 1866 x 1877 mm (188,4 x 73,5 x 73,9 cala)
Rozstaw osi 3007 mm (118,4 cala)
Prześwit 240 mm (9,4 cala)
Masa własna
Zawieszenie Przód SLA; Zintegrowany łącznik tylny; Wybór terenu; blokowanie mechanizmów różnicowych; tylne LSD
Koła i Opony R17, R19
Bagażnik UE: 858 l, 1866 l maks
Przedni bagażnik (Frunk) 85 l
Uciąg na haku No
Zdejmowane ręcznie drzwi i dach bez użycia narzędzi Głębokość brodzenia: 61 cm (24")

Ekrany i Wyświetlacze

Ekran centralny Ekran dotykowy o przekątnej 14,5 cala
Zegary cyfrowe 12,3"
Wyświetlacz HUD

Komfort i Wyposażenie

Fotele Podgrzewane przednie siedzenia
Dach Szyberdach, zdejmowane drzwi i dach
Pomoce do parkowania Czujniki przód i tył, kamera cofania
Łączność Bezprzewodowe Android Auto i bezprzewodowe Apple CarPlay

Bezpieczeństwo i Asystenci

Poduszki powietrzne 6 poduszek powietrznych: przednia, boczna, tylna, system poduszek chroniących głowę
Pomoce w prowadzeniu System kamer 360°, tempomat na nierównych drogach, awaryjne hamowanie pieszych, monitorowanie martwego pola, kontrola zjazdu ze wzniesienia
Samodzielna jazda
Testy zderzeniowe
Oficjalne źródła: Światowa zharmonizowana procedura badania pojazdów lekkich

Zobacz więcej

Google News
Streszczenie
Lubię to 0
Obserwuj 0
Słuchaj
Wątek 0
Mój Profil
Udostępnij

Streszczenie artykułu

Wygenerowane przez AI

Generowanie streszczenia...

Wątek dyskusji

0 komentarzy

Zaloguj się przez Google, aby skomentować

Szybko i bezpłatnie

Ładowanie komentarzy...

Zaloguj się

Wymagane jest konto, aby korzystać z tej funkcji

Kontynuuj z Google