A Zeekr realizou um truque de mágica em todo o mundo automotivo e revelou seu SUV elétrico projetado para a Europa - o 003. A empresa compartilhou imagens do 003 coberto de gráficos descolados, mas sem esconder nenhum detalhe.
O Zeekr 003 é o primeiro veículo eléctrico da empresa concebido especificamente para os clientes europeus. O carro é construído na sempre flexível plataforma SEA que já sustenta seus irmãos maiores, o 001 e o 009. A Volvo e a Polestar também usam essa plataforma, assim como o Smart tanto no #1 quanto no próximo #3.
Zeekr 003 já foi avistado antes, mas naquela época estava coberto por uma camuflagem completa. Agora com suas cores descoladas, podemos ver claramente a semelhança familiar. Há uma sugestão de Lynk&Co 01 (o que há com os números?) No novo Zeekr e não deveria ser uma surpresa – os dois são irmãos bastante próximos e compartilham mais do que apenas a empresa-mãe.
A empresa se refere ao 003 como um SUV, mas na verdade é apenas um grande hatchback com rodas grandes e com alguma distância extra ao solo. As fronteiras entre os tipos de corpo estão se suavizando e parece que em breve chegaremos ao formato uniforme com apenas logotipos para diferenciar as marcas – semelhante ao que aconteceu com nossos smartphones.
CarNewsChina fez alguns truques de imagem e graças ao Zeekr 003 estar estacionado ao lado do Audi e-tron GT, agora temos uma boa ideia do tamanho deste novo SUV elétrico. Na verdade, não é tão grande - cerca de 4,38 metros de comprimento, cerca de 10 cm a mais que o VW ID.3 que, com toda a honestidade, não parece muito diferente do Zeekr 003. Coincidência?
Outro concorrente do mesmo tamanho do ID.3 é o Smart #1, que compartilha todo o sistema de transmissão com o novo Zeekr 003. Os dois carros terão uma distância entre eixos muito semelhante, senão idêntica, e a única diferença estará nas saliências dianteira e traseira.
O que podemos esperar do Zeekr 003? Isso é fácil. Tudo o que precisamos fazer é olhar a folha de especificações do Smart #1 e lá encontramos nossas respostas – layout RWD com motor elétrico de 200 kW, 343 Nm de torque e bateria de 66 kWh. Podemos esperar um alcance semelhante de 440 km (WLTP) e suporte de carregamento DC de até 150 kW.
Haverá uma versão esportiva semelhante à versão Brabus do Smart #1? É uma proposta tentadora: 422 cv e 543 Nm de torque colocarão um sorriso no rosto de qualquer pessoa, independentemente do emblema no capô. É muito cedo para especular sobre isso, o Zeekr 003 será mostrado oficialmente ao mundo em abril, no Salão do Automóvel de Xangai, antes de ser colocado à venda na Europa.
