Zeekr wykonał magiczną sztuczkę z całym motoryzacyjnym światem i zaprezentował swojego elektrycznego SUV-a zaprojektowanego dla Europy – 003. Firma udostępniła zdjęcia 003 pokrytego efektowną grafiką, ale tak naprawdę nie ukrywającego żadnych szczegółów.
Zeekr 003 to pierwszy pojazd elektryczny firmy zaprojektowany specjalnie dla klientów europejskich. Samochód zbudowany jest na zawsze elastycznej platformie SEA, która już stanowi podstawę jego większych braci, modeli 001 i 009. Volvo i Polestar również korzystają z tej platformy, podobnie jak Smart zarówno w modelu nr 1, jak i nadchodzącym modelu nr 3.
Zeekr 003 był już wcześniej widziany, ale wtedy był zakryty pełnym kamuflażem. Teraz, dzięki modnym kolorom, wyraźnie widać podobieństwo rodzinne. W nowym Zeekrze widać nutę Lynk&Co 01 (o co chodzi z liczbami?) i nie powinno to być zaskoczeniem – obaj są raczej bliskim rodzeństwem i łączy ich więcej niż tylko firma-matka.
Firma nazywa 003 SUV-em, ale w rzeczywistości jest to po prostu duży hatchback na dużych kołach i z większym prześwitem. Granice pomiędzy typami nadwozia zacierają się i wydaje się, że wkrótce uzyskamy jednolity kształt, zawierający jedynie logotypy odróżniające marki – podobnie jak to stało się z naszymi smartfonami.
CarNewsChina dokonało pewnego oszustwa wizerunkowego i dzięki zaparkowaniu Zeekr 003 tuż obok Audi e-tron GT, mamy teraz dobre pojęcie, jak duży będzie ten nowy elektryczny SUV. Niezbyt duży – około 4,38 m długości, czyli o około 10 cm więcej niż VW ID.3, który szczerze mówiąc nie różni się zbytnio od Zeekra 003. Przypadek?
Kolejnym konkurentem tej samej wielkości co ID.3 jest Smart #1, który ma taki sam układ napędowy jak nowy Zeekr 003. Obydwa samochody będą miały bardzo podobny, jeśli nie identyczny rozstaw osi, a jedyną różnicą będzie przedni i tylny zwis.
Czego możemy się spodziewać po Zeekr 003? To proste. Wystarczy, że spojrzymy na specyfikację Smarta nr 1 i tam znajdziemy odpowiedź – układ RWD z silnikiem elektrycznym o mocy 200 kW, momentem obrotowym 343 Nm i akumulatorem o pojemności 66 kWh. Możemy spodziewać się podobnego zasięgu 440 km (WLTP) i wsparcia ładowania prądem stałym do 150 kW.
Czy będzie dostępna sportowa wersja Smarta nr 1 podobna do wersji Brabus? To kusząca propozycja, 422 KM i 543 Nm momentu obrotowego wywołają uśmiech na twarzy każdego, niezależnie od plakietki na masce. Jest jednak zbyt wcześnie, aby spekulować na ten temat, Zeekr 003 zostanie oficjalnie zaprezentowany światu w kwietniu podczas Salonu Samochodowego w Szanghaju, zanim trafi do sprzedaży w Europie.
