Zeekr voerde een goocheltruc uit in de hele autowereld en onthulde zijn elektrische SUV ontworpen voor Europa: de 003. Het bedrijf deelde beelden van de 003, bedekt met funky graphics, maar verbergde eigenlijk helemaal geen details.
De Zeekr 003 is het eerste elektrische voertuig van het bedrijf dat speciaal voor de Europese klanten is ontworpen. De auto is gebouwd op het immer flexibele SEA-platform dat al ten grondslag ligt aan zijn grotere broers, de 001 en 009. Volvo en Polestar gebruiken dit platform ook en dat geldt ook voor Smart in zowel de #1 als de komende #3.
Zeekr 003 is al eerder gespot, maar was destijds volledig gecamoufleerd. Nu kunnen we met zijn funky kleuren duidelijk de familiegelijkenis zien. Er zit een vleugje Lynk&Co 01 (hoe zit het met de cijfers?) in de nieuwe Zeekr en dat mag geen verrassing zijn: de twee zijn tamelijk nauwe broers en zussen en delen meer dan alleen het moederbedrijf.
Het bedrijf noemt de 003 een SUV, maar het is eigenlijk gewoon een grote hatchback op grote wielen en met wat extra bodemvrijheid. De grenzen tussen de lichaamstypes worden zachter en het lijkt erop dat we snel tot de uniforme vorm zullen komen met alleen logo's om de merken te onderscheiden - vergelijkbaar met wat er met onze smartphones is gebeurd.
CarNewsChina heeft wat imagobedrog gepleegd en dankzij het feit dat de Zeekr 003 pal naast de Audi e-tron GT geparkeerd staat, hebben we nu een goed idee hoe groot deze nieuwe elektrische SUV gaat worden. Eigenlijk niet zo groot - zo'n 4,38 meter lang, wat zo'n 10 cm meer is dan de VW ID.3, die er eerlijk gezegd niet veel anders uitziet dan de Zeekr 003. Toeval?
Een andere concurrent die even groot is als de ID.3 is de Smart #1, die de volledige aandrijflijn deelt met de nieuwe Zeekr 003. De twee auto's zullen een zeer vergelijkbare, zo niet identieke wielbasis hebben en het enige verschil zit in de overhangen voor en achter.
Wat kunnen we verwachten van de Zeekr 003? Dat is gemakkelijk. Het enige wat we hoeven te doen is naar het specificatieblad van de Smart #1 te kijken en daar vinden we onze antwoorden: RWD-indeling met 200 kW elektromotor, 343 Nm koppel en 66 kWh accupakket. We kunnen een vergelijkbare actieradius van 440 km (WLTP) en DC-laadondersteuning tot 150 kW verwachten.
Komt er een sportieve versie vergelijkbaar met de Brabus-versie van de Smart #1? Het is een verleidelijk voorstel: 422 pk en 543 Nm koppel zullen een glimlach op ieders gezicht toveren, ongeacht het embleem op de motorkap. Het is echter nog te vroeg om daarover te speculeren: de Zeekr 003 zal in april officieel aan de wereld worden getoond op de Shanghai Auto Show voordat hij in Europa op de markt komt.
