O caminho para fabricar um carro novo é longo e difícil, e para a Rivian, ainda uma empresa de carros elétricos bastante jovem, os riscos são maiores do que nunca. Na última quinta-feira, a empresa atingiu uma grande meta em sua fábrica em Normal, Illinois. Começou a construir as primeiras versões de seu mais novo modelo, o Rivian R2. Por enquanto, estas primeiras unidades não são destinadas aos clientes. Em vez disso, são chamados de “construções de validação” – a fábrica está finalmente testando suas máquinas e robôs para ver se conseguem construir os EVs de maneira correta e rápida.
Rivian provou que poderia projetar e construir um ótimo carro com o caminhão R1T e o R1SSUV. Agora, a questão é diferente. A empresa precisa provar que pode construir milhares de unidades menores e mais acessíveis sem cometer erros. Os primeiros modelos Rivian R2 serão usados para encontrar quaisquer problemas com peças ou ferramentas antes que a linha de montagem real comece a se mover a toda velocidade.
Uma das coisas mais interessantes do Rivian R2 é o preço. A maioria dos carros desta marca são muito caros, muitas vezes custando mais de US$ 90.000. O Rivian R2 é diferente – espera-se que comece em cerca de US$ 45.000. Este preço mais baixo deve ajudá-lo a competir com outros EVs populares como o Tesla Model Y. O preço de US$ 45.000 é para o modelo básico, é claro, e versões mais caras com mais recursos provavelmente serão lançadas primeiro.
O Rivian R2 virá em três versões com um motor, dois motores ou três motores elétricos. A versão mais rápida será capaz de ir de 0 a 100 km/hin em menos de três segundos – mais rápido que muitos carros esportivos. Rivian também diz que o carro será capaz de viajar pelo menos 482 km com carga completa, o que é suficiente para longas viagens em família.
O R2 é um pouco menor que o antigo R1S. Tem cerca de 4,7 m de comprimento, 1,9 m de largura e 1,7 m de altura. Embora seja menor, foi construído para pessoas que amam o ar livre. Possui 24,9 cm de distância ao solo, ajudando-o a passar por cima de pedras e caminhos de terra. No interior, os assentos são projetados para serem totalmente rebatíveis, criando um espaço amplo e nivelado onde duas pessoas podem dormir confortavelmente enquanto acampam.
Os próximos meses são muito importantes paraRivian. Em 2025, a empresa viu menos pessoas comprando seus caminhões caros. A empresa precisa que o Rivian R2 seja um sucesso para continuar expandindo suas operações. A fábrica em Illinois está sendo preparada para construir até 155 mil desses SUVs elétricos todos os anos. Se tudo correr bem com os testes, a empresa poderá passar de uma startup a um grande fabricante de veículos elétricos.
