La strada per realizzare una nuova auto è lunga e difficile e per Rivian, un’azienda di auto elettriche ancora piuttosto giovane, la posta in gioco è più alta che mai. Giovedì scorso, l'azienda ha raggiunto un obiettivo importante nel suo stabilimento di Normal, Illinois. Ha iniziato a costruire le primissime versioni del suo modello più recente, il Rivian R2. Per ora queste prime unità non sono destinate ai clienti. Si chiamano invece “costruzioni di convalida”: la fabbrica sta finalmente testando le sue macchine e i suoi robot per vedere se riescono a costruire i veicoli elettrici in modo corretto e rapido.
Rivian ha dimostrato di poter progettare e costruire un'auto fantastica con R1Ttruck e R1SSUV. Ora la questione è diversa. L’azienda deve dimostrare di poter costruire migliaia di modelli più piccoli e più convenienti senza commettere errori. I primi modelli Rivian R2 verranno utilizzati per individuare eventuali problemi con parti o strumenti prima che la vera catena di montaggio inizi a muoversi a piena velocità.
Una delle cose più interessanti del Rivian R2 è il prezzo. La maggior parte delle auto di questo marchio erano molto costose, spesso costavano oltre $ 90.000. Il Rivian R2 è diverso: il prezzo di partenza dovrebbe essere di circa $ 45.000. Questo prezzo più basso dovrebbe aiutarlo a competere con altri veicoli elettrici popolari come la Tesla Model Y. Il prezzo di $ 45.000 è ovviamente per il modello base, e le versioni più costose con più funzionalità probabilmente usciranno per prime.
Il Rivian R2 sarà disponibile in tre versioni con un motore, due motori o tre motori elettrici. La versione più veloce sarà in grado di accelerare da 0 a 100 km/h in meno di tre secondi, più velocemente di molte auto sportive. Rivian afferma inoltre che l'auto sarà in grado di percorrere almeno 482 km con una carica completa, sufficiente per lunghi viaggi in famiglia.
La R2 è leggermente più piccola della vecchia R1S. È lungo circa 4,7 m, largo 1,9 m e alto 1,7 m. Anche se è più piccolo, è costruito per chi ama la vita all'aria aperta. Ha 24,9 cm di altezza da terra, aiutandolo a superare rocce e sentieri sterrati. All'interno, i sedili sono progettati per ripiegarsi completamente in piano, creando uno spazio ampio e livellato dove due persone possono effettivamente dormire comodamente durante il campeggio.
I prossimi mesi saranno molto importanti per Rivian. Nel 2025, l’azienda ha visto meno persone acquistare i suoi costosi camion. L'azienda ha bisogno che il Rivian R2 abbia successo in modo da poter continuare a far crescere le proprie attività. La fabbrica nell’Illinois verrà creata per costruire fino a 155.000 di questi SUV elettrici ogni anno. Se tutto andrà bene con i test, l’azienda sarà in grado di passare dall’essere una startup a un importante produttore di veicoli elettrici.
