Toneladas de entusiasmo ao longo de cinco anos, milhões de reservas reembolsáveis e um olhar muito polarizador. Esse é oTesla Cybertruckem poucas palavras. E embora a aparência seja subjetiva, a demanda cada vez menor por ela parece ser bastante objetiva.
Caso em questão: os trabalhadores da linha de montagem do Cybertruck em Austin tiveram três dias de folga esta semana: terça, quarta e quinta-feira. No entanto, eles ainda receberão oito horas de pagamento por dia. Eles retornarão à linha de produção na sexta-feira.
A própria empresa não deu nenhum motivo para essa paralisação de produção de três dias do Cybertruck, mas é claro que não é difícil especular que se trata da diminuição da demanda.
Os trabalhadores da fábrica da linha Cybertruck afirmam que seus horários têm sido “inconsistentes” desde outubro, tendo sido mandados para casa “várias vezes” logo após chegarem ao trabalho, ou recebendo exercícios de treinamento adicionais ou tarefas de limpeza para preencher com alguma coisa suas horas de trabalho programadas. Antes de tudo isso, em abril a Tesla encurtou os turnos dos trabalhadores na linha de produção do Cybertruck.
Outra peça desse quebra-cabeça é que alguns daqueles que reservaram um Cybertruck muito tarde já receberam o seu, o que é um sinal definitivo de que a Tesla está analisando sua lista de reservas muito mais rápido do que se esperava. O fato de o preço do Cybertruck ter disparado entre o lançamento original e o início dos pedidos provavelmente teve um papel importante aqui, com as pessoas optando por não comprar um, mesmo que o tivessem reservado.
Portanto, embora o Cybertruck ainda tenha um design muito distinto e represente um grande afastamento dos designs chatos e semelhantes de todos os seus concorrentes, seu sucesso em termos de vendas reais pode não ser tão alto quanto o ciclo de campanha publicitária de cinco anos fez você acreditar. E é por isso que a Robotax precisava assumir o controle do hype da Tesla, já que o Cybertruck claramente não é o próximo grande sucesso da empresa.
