O braço de veículos comerciais da Geely, Farizon, está pronto para lançar sua van elétrica, a Farizon SV, no Reino Unido, desafiando o domínio do Ford E-Transit Custom e do Vauxhall Vivaro Electric. O Farizon SV será oferecido em três estilos de carroceria e dois tamanhos de bateria, com autonomia de até 362 km.
O Farizon SV é construído sobre uma plataforma dedicada para veículos elétricos, com as baterias montadas sob o piso do compartimento de carga. Isto permite um piso de carga plano e uma quantidade generosa de espaço de carga. A van será oferecida em três comprimentos e alturas de carroceria: Pequena com 4,99 metros de comprimento e 1,98 metros de altura, Média com 5,49 metros de comprimento e 2,18 metros de altura e Grande com 5,95 metros de comprimento e 2,5 metros de altura.

Para efeito de comparação, o E-Transit Custom é oferecido em uma altura (1,97 m de altura) e dois comprimentos (5,05 e 5,45 m).
O Farizon SV oferece uma variedade de capacidades de carga útil de 1.100 kg a 1.300 kg, e o volume do compartimento de carga varia de {{6.900 L}} a {{13.000 L}}. Isso torna o Farizon SV uma opção versátil para diversos negócios, desde empresas de entrega até comerciantes.

Duas opções de bateria estarão disponíveis no lançamento, com capacidades de 67 kWh e 83 kWh. Afirma-se que este último oferece um alcance de 362 km entre as cargas. Uma terceira bateria de 106 kWh está a caminho para aumentar esse número.
No interior, o Farizon SV oferece capacidade para três e dois monitores: uma pequena unidade montada no painel para instrumentação e uma tela central maior de infoentretenimento. Na China, o Farizon SV também está disponível como microônibus de sete e nove lugares e como van de camping. Não está claro se esses modelos serão oferecidos no Reino Unido.

Os preços do Farizon SV ainda não foram anunciados, mas espera-se que sejam inferiores ao E-Transit Custom (52.649 euros, sem IVA) e ao Vivaro Electric (60.641 euros, incluindo IVA). O Farizon SV será vendido pela Jameel Motors, com sede na Arábia Saudita, com entregas a partir de meados de 2025.