Luxo e eletrificação colidem quando o sedã carro-chefe da Cadillac, o Celestiq, inicia sua jornada de produção para o ano modelo 2024. Este opulento EV tem chamado a atenção desde o dia em que foi lançado, com seu design elegante, recursos de primeira linha e impressionante trem de força totalmente elétrico. Construído à mão no GM Global Technical Center em Warren, Michigan, o Celestiq está preparado para redefinir o segmento de veículos elétricos de luxo.
Com um preço inicial em torno de 290.000€, o Celestiq não é para os fracos de coração e a sua exclusividade é realçada pela sua disponibilidade apenas através de lista de espera. Embora os números exatos da produção permaneçam não divulgados, fontes sugerem que a Cadillac planeja fabricar entre 100 e 150 unidades por ano.
O Celestiq, muitas vezes referido como o “Halo do Cadillac”, apresenta tecnologia e recursos de ponta. No entanto, os céticos podem perguntar-se se o seu preço é justificado, especialmente tendo em conta os impressionantes 600 cavalos de potência e 868 Nm de binário, que podem ser considerados modestos para o seu segmento. Uma corrida de 0 a 97 km/hin, estimada em 3,8 segundos, não é exatamente lenta, mas pode não satisfazer inteiramente os entusiastas da velocidade.
Além do seu trem de força, o que realmente diferencia o Celestiq é o seu nível incomparável de personalização. Os clientes podem personalizar este sedã de acordo com suas preferências, escolhendo entre uma vasta gama de materiais, acabamentos, cores e muito mais. O interior é uma maravilha tecnológica, adornado com uma infinidade de telas digitais.
O Celestiq roda na plataforma BEV3 da GM, alimentada pela bateria GM Ultium de 111 kWh e dois motores GM Ultium Drive. Embora estes componentes proporcionem um desempenho respeitável, os críticos questionam se correspondem aos padrões estabelecidos por outros veículos eléctricos de luxo.
A afirmação da Cadillac de 483 km de autonomia com uma única carga é impressionante e, com um sistema de carregamento rápido DC de 200 kW, o Celestiq pode ganhar 126 km de autonomia adicionais em apenas 10 minutos.
Apesar do alto preço, o Celestiq supostamente esgotou os primeiros 18 meses de produção apenas um mês após seu lançamento em dezembro de 2022. Com empresas como o Rolls-Royce Spectre EV como seu único concorrente no mercado de EV ultraluxuosos, a Cadillac tem uma oportunidade única de causar uma impressão duradoura.
