Luxus und Elektrifizierung kollidieren, als Cadillacs Flaggschiff-Limousine, der Celestiq, seine Produktionsreise für das Modelljahr 2024 beginnt. Dieses opulente Elektrofahrzeug hat mit seinem stilvollen Design, den erstklassigen Funktionen und dem beeindruckenden vollelektrischen Antriebsstrang vom ersten Tag an für Aufsehen gesorgt. Der im GM Global Technical Center in Warren, Michigan, handgefertigte Celestiq ist bereit, das Segment der Luxus-Elektrofahrzeuge neu zu definieren.
Mit einem Startpreis von rund 290.000 Euro ist der Celestiq nichts für schwache Nerven, und seine Exklusivität wird dadurch unterstrichen, dass er nur über eine Warteliste erhältlich ist. Während die genauen Produktionszahlen noch nicht bekannt gegeben werden, gehen Insider davon aus, dass Cadillac plant, jedes Jahr zwischen 100 und 150 Einheiten herzustellen.
Der Celestiq, oft als „Halo von Cadillac“ bezeichnet, präsentiert modernste Technologie und Funktionen. Skeptiker fragen sich jedoch möglicherweise, ob der Preis gerechtfertigt ist, insbesondere angesichts der enttäuschenden Leistung von 600 PS und des Drehmoments von 868 Nm, die für sein Segment als bescheiden angesehen werden könnte. Ein Sprint von 0 auf 97 km/h in geschätzten 3,8 Sekunden ist zwar nicht gerade langsam, stellt Geschwindigkeitsbegeisterte aber möglicherweise nicht ganz zufrieden.
Was den Celestiq über seinen Antriebsstrang hinaus wirklich auszeichnet, ist sein beispielloser Grad an Individualisierung. Kunden können diese Limousine genau an ihre Vorlieben anpassen und aus einer Vielzahl von Materialien, Oberflächen, Farben und mehr wählen. Der Innenraum ist ein technisch versiertes Wunderwerk, geschmückt mit einer Vielzahl digitaler Bildschirme.
Der Celestiq fährt auf der BEV3-Plattform von GM und wird vom 111-kWh-GM-Ultium-Akku und zwei GM-Ultium-Drive-Motoren angetrieben. Obwohl diese Komponenten eine respektable Leistung bieten, bezweifeln Kritiker, dass sie den Standards anderer Luxus-Elektrofahrzeuge gerecht werden.
Cadillacs Behauptung einer Reichweite von 483 km mit einer einzigen Ladung ist beeindruckend, und mit einem 200-kW-Gleichstrom-Schnellladesystem kann der Celestiq in nur 10 Minuten eine zusätzliche Reichweite von 126 km erreichen.
Trotz des hohen Preises war der Celestiq Berichten zufolge in den ersten 18 Monaten seiner Produktion innerhalb von nur einem Monat nach seiner Vorstellung im Dezember 2022 ausverkauft. Mit Fahrzeugen wie dem Rolls-Royce Spectre EV als seinem einzigen Konkurrenten auf dem Markt für Ultra-Luxus-Elektrofahrzeuge hat Cadillac die einmalige Gelegenheit, einen bleibenden Eindruck zu hinterlassen.
