El lujo y la electrificación chocan cuando el sedán insignia de Cadillac, el Celestiq, comienza su viaje de producción para el año modelo 2024. Este opulento vehículo eléctrico ha llamado la atención desde el día en que salió a la luz, con su diseño elegante, características de primer nivel y su impresionante tren motriz totalmente eléctrico. Construido a mano en el Centro Técnico Global de GM en Warren, Michigan, el Celestiq está preparado para redefinir el segmento de vehículos eléctricos de lujo.
Con un precio inicial de alrededor de 290.000 euros, el Celestiq no es para los débiles de corazón, y su exclusividad se ve acentuada por su disponibilidad únicamente a través de una lista de espera. Si bien las cifras exactas de producción siguen sin revelarse, los expertos sugieren que Cadillac planea fabricar entre 100 y 150 unidades cada año.
El Celestiq, a menudo denominado el "Halo de Cadillac", presenta tecnología y características de vanguardia. Sin embargo, los escépticos pueden preguntarse si su precio está justificado, especialmente teniendo en cuenta los decepcionantes 600 caballos de fuerza y 868 Nm de torque, que podrían considerarse modestos para su segmento. Una aceleración de 0 a 97 km/h en unos 3,8 segundos no es exactamente lenta, pero puede que no satisfaga del todo a los entusiastas de la velocidad.
Más allá de su tren motriz, lo que realmente distingue al Celestiq es su incomparable nivel de personalización. Los clientes pueden adaptar este sedán a sus preferencias exactas, eligiendo entre una amplia gama de materiales, acabados, colores y más. El interior es una maravilla tecnológica, adornado con una multitud de pantallas digitales.
El Celestiq viaja sobre la plataforma BEV3 de GM, impulsada por el paquete de baterías GM Ultium de 111 kWh y dos motores GM Ultium Drive. Si bien estos componentes ofrecen un rendimiento respetable, los críticos cuestionan si cumplen con los estándares establecidos por otros vehículos eléctricos de lujo.
La afirmación de Cadillac de 483 km de autonomía con una sola carga es impresionante, y con un sistema de carga rápida de CC de 200 kW, el Celestiq puede ganar 126 km adicionales de autonomía en sólo 10 minutos.
A pesar del elevado precio, se informó que el Celestiq se agotó durante los primeros 18 meses de producción apenas un mes después de su presentación en diciembre de 2022. Con empresas como el Rolls-Royce Spectre EV como su único competidor en el mercado de vehículos eléctricos de ultralujo, Cadillac tiene una oportunidad única de causar una impresión duradera.
