Winnebago revelou seu primeiro trailer totalmente elétrico e a primeira coisa que todos falam é sobre seu alcance. Como o eRV2 é baseado no Ford e-Transit, temos o trem de força padrão com bateria padrão, suficiente para 108 milhas (ou 174 km) de condução em perfeitas condições. Isso é suficiente para um trailer?
Antes de respondermos, vamos dar uma olhada na van em si. O eRV2 é baseado na distância entre eixos padrão e-Transit, que dá ao interior espaço suficiente para a configuração da dinette traseira com a cozinha compacta na lateral e espaço úmido atrás do banco do motorista. A sala de jantar se transforma em uma grande cama de casal e há muito espaço de armazenamento para duas pessoas. Sem problemas aqui, é um Winnebago no seu melhor.
A empresa defende a utilização de materiais reciclados e é óptimo ver isso, especialmente num RV eléctrico que tenta promover as suas credenciais verdes – cada pequena coisa ajuda. As capas dos bancos do motorista e do passageiro são feitas de tecido vegetal, há acrílico biodegradável usado na cozinha e até as luzes são RGB – você pode mudar a cor delas para reduzir a poluição luminosa. É realmente útil acender a luz vermelha à noite; se você já tentou, nunca mais vai querer usar a luz branca.
A van vem com painéis solares de 900 W e um banco de baterias doméstico personalizado. Em vez das habituais baterias de gel ou íon de lítio debaixo da cama, Winnebago contou com a ajuda da Lithonics Battery e usa suas baterias IonBlade. Eles cabem perfeitamente sob o piso, sem muito impacto no espaço interior. A capacidade total é de 15.000 Wh a 48V, o que é suficiente para alguns dias de eletricidade com mau tempo.
Por que mencionar o mau tempo? Porque a energia solar de 900 W manterá as baterias carregadas se o sol aparecer para sempre. Winnebago afirma que o eRV2 pode funcionar por até 7 dias. A limitação não é a bateria da casa, mas os tanques de água – a van tem capacidade suficiente de água doce, preta e cinza para permanecer na natureza por até uma semana com duas pessoas a bordo.
Isso nos traz de volta à sua gama elétrica. Na realidade, a van terá dificuldade para chegar a 160 quilômetros e todos nós sabemos disso. Quão longe na selva você consegue chegar com isso? Não muito longe. 50 milhas só de ida não é muito, o eRV2 dependerá muito da infraestrutura de carregamento, mas parar a cada 70 ou 80 milhas para recarregar, quando você estiver em uma viagem pelo país, será cansativo. Ainda bem que há uma cozinha nos fundos e uma cama confortável.
Galería
O eRV2 é um RV importante para Winnebago. Pode não ter uma autonomia continental, mas na verdade é um RV com emissões zero. Sim, sim - zero emissões na fonte, há emissões durante a fabricação e tudo mais, mas a questão é - enquanto você está lá fora, acampando na natureza, você não adiciona nenhuma poluição ao seu entorno. Depois de chegar ao local, você pode ficar alguns dias, sabendo que o único impacto que deixa são boas lembranças.
