Se você se lembra, postamos um artigo há algumas semanas sobre o lançamento de uma nova van elétrica da Ford, pensamos que seria o Tourneo Transit, mas tivemos uma surpresa. A Ford trouxe um novo E-Transit Custom que é apenas um pouco menor que o E-Transit. Muito bem, Ford, você nos enganou.
O novo design impressiona imediatamente - faróis estreitos e semicerrados com faixa de LED de largura total na frente ficam acima de uma das maiores grades falsas do setor. Parece que um dos rins da BMW aumentou e virou de lado. No meio dele temos um logotipo da Ford que, se removido inteiro, poderia servir confortavelmente como prato de jantar. Esse é o almoço resolvido. Mas, falando sério - apesar da grade gigante, a van parece realmente bonita, um pára-choque dianteiro baixo com aberturas e luzes dão uma aparência dinâmica e não podemos imaginar um motorista que teria vergonha de dirigi-la para o trabalho.
Falando em dirigir, será um verdadeiro prazer. Como a Ford não divulgou nenhum detalhe técnico além do alcance de 380 km (236 milhas), vamos assumir que o novo E-Transit Custom usará o mesmo trem de força e bateria que vimos no E-Transit. Isso significa duas opções de potência – 181 cv e 265 cv – ambas acionando as rodas traseiras. Ambos entregando 431 Nm (318 lb-pés) de torque.
O 2023 E-Transit será fabricado na Turquia nas instalações da Ford Otosan, compartilhará linhas de produção com o futuro VW Transporter e estará à venda no próximo ano. Ele contará com tela central de 12”, assim como o E-Transit, suportará carregamento DC de até 115kW e oferecerá carregamento V2L com carga de até 2,3kW - ferramentas elétricas, luzes e até um pequeno forno elétrico bom o suficiente para aquecer o almoço e fazer uma xícara de chá podem ser conectados à van. Esta van preenche tantos requisitos que no papel começa a parecer um veículo perfeito - vamos esperar e ver se ela consegue entregar.
2023 Ford E-Transit personalizado
