Ford / Realny zasięg i zużycie energii • 09 maja 2022 r

W pełni elektryczny Ford E-Transit Custom 2023 zapewnia zasięg 380 km

Jeśli pamiętasz, kilka tygodni temu opublikowaliśmy artykuł o zaprezentowaniu przez Forda nowego elektrycznego vana, myśleliśmy, że będzie to Tourneo Transit, ale czekała...

Joanna Mazur

Autor: Joanna Mazur

Opublikowano w: Autiva

Czytanie
100%

Jeśli pamiętasz, kilka tygodni temu opublikowaliśmy artykuł o zaprezentowaniu przez Forda nowego elektrycznego vana, myśleliśmy, że będzie to Tourneo Transit, ale czekała nas niespodzianka. Ford wprowadził na rynek zupełnie nowy E-Transit Custom, który jest tylko nieco mniejszy niż E-Transit. Brawo Ford, oszukałeś nas.

2023 Ford E-Transit Custom

Nowy design rzuca się natychmiast w oczy – wąskie, przymrużone reflektory z pełnowymiarowymi paskami LED z przodu znajdują się nad jedną z największych fałszywych osłon chłodnicy w branży. Wygląda na to, że jedna z nerek BMW powiększyła się i przewróciła na bok. Pośrodku znajduje się logo Forda, które po usunięciu w jednym kawałku mogłoby wygodnie służyć jako talerz obiadowy. To już załatwiony lunch. A tak na poważnie – pomimo ogromnego grilla van prezentuje się naprawdę przystojnie, niski przedni zderzak z nawiewami i oświetleniem nadaje mu dynamicznego wyglądu i nie wyobrażamy sobie kierowcy, który wstydziłby się jeździć nim do pracy.

To musi być jeden z największych grillów na rynku...

A jeśli mowa o jeździe, będzie to prawdziwa przyjemność. Ponieważ Ford tak naprawdę nie ujawnił żadnych szczegółów technicznych poza zasięgiem 380 km (236 mil), zakładamy, że nowy E-Transit Custom będzie korzystał z tego samego układu napędowego i akumulatora, co w E-Transicie. Oznacza to dwie opcje mocy – 181 KM i 265 KM – obie napędzające tylne koła. Obydwa zapewniają moment obrotowy 431 Nm (318 lb-ft).

Światła LED i jasna niebieska linia pod nazwą

E-Transit 2023 będzie produkowany w Turcji w fabryce Forda Otosan, będzie dzielił linie produkcyjne z przyszłym VW Transporterem i trafi do sprzedaży w przyszłym roku. Będzie wyposażony w centralny ekran o przekątnej 12", podobnie jak E-Transit, będzie obsługiwał ładowanie prądem stałym o mocy do 115 kW i będzie oferował ładowanie V2L o obciążeniu do 2,3 kW - elektronarzędzia, oświetlenie, a nawet mały piekarnik elektryczny, który wystarczy do podgrzania obiadu i zaparzenia herbaty, można podłączyć do furgonetki. Ten van spełnia tak wiele kryteriów, że na papierze zaczyna wyglądać na pojazd idealny - poczekajmy i zobaczmy, czy da się go dostarczyć.

Oficjalne źródła: Ford Motor Company •

Zobacz więcej

Google News
Streszczenie
Lubię to 0
Obserwuj 0
Słuchaj
Wątek 0
Mój Profil
Udostępnij

Streszczenie artykułu

Wygenerowane przez AI

Generowanie streszczenia...

Wątek dyskusji

0 komentarzy

Zaloguj się przez Google, aby skomentować

Szybko i bezpłatnie

Ładowanie komentarzy...

Zaloguj się

Wymagane jest konto, aby korzystać z tej funkcji

Kontynuuj z Google