Hvis du kan huske, la vi ut en artikkel for noen uker siden om Fords avduking av en ny elektrisk varebil, vi trodde det skulle bli Tourneo Transit, men vi fikk en overraskelse. Ford brakte en helt ny E-Transit Custom som bare er litt mindre enn E-Transit. Godt gjort Ford, du lurte oss.
Det nye designet slår til umiddelbart - smale, skjeve frontlykter med full bredde LED-stripe foran sitter over en av de største falske grillene i bransjen. Det ser ut som en av BMW-nyrene er forstørret og snudd på siden. I midten av den har vi en Ford-logo som hvis den fjernes i ett stykke, komfortabelt kan fungere som middagstallerken. Det er lunsjen sortert. Men seriøst - til tross for den gigantiske grillen ser varebilen veldig kjekk ut, en lav støtfanger foran med ventiler og lys gir den et dynamisk utseende, og vi kan ikke forestille oss en sjåfør som ville skamme seg over å kjøre den til jobb.
Når vi snakker om kjøring, dette kommer til å bli en sann nytelse. Siden Ford egentlig ikke ga ut noen tekniske detaljer bortsett fra rekkevidden på 380 km (236 miles), kommer vi til å anta at den nye E-Transit Custom vil bruke den samme drivlinjen og batteriet som vi har sett i E-Transit. Det betyr to kraftalternativer - 181 hk og 265 hk - som begge driver bakhjulene. Begge setter ned 431Nm (318lb-ft) dreiemoment.
2023 E-Transit vil bli produsert i Tyrkia på Ford Otosan-anlegget, den vil dele produksjonslinjer med fremtidens VW Transporter og kommer i salg en gang neste år. Den vil ha en 12-tommers midtskjerm akkurat som E-Transit, den vil støtte DC-lading på opptil 115 kW og den vil tilby V2L-lading med opptil 2,3 kW last - elektroverktøy, lys, til og med en liten elektrisk ovn som er god nok til å varme opp lunsj og lage en kopp te kan kobles til varebilen. kan levere.
2023 Ford E-Transit Custom
