Ford / Pruebas de Autonomía Real • 09 mayo 2022

La Ford E-Transit Custom 2023 totalmente eléctrica ofrece 380 km de autonomía

Si recuerdas, hace unas semanas publicamos un artículo sobre la presentación de Ford de una nueva camioneta eléctrica, pensamos que iba a ser Tourneo Transit pero nos esp...

Mariana Vargas

Por Mariana Vargas

Publicado en Autiva

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Si recuerdas, hace unas semanas publicamos un artículo sobre la presentación de Ford de una nueva camioneta eléctrica, pensamos que iba a ser Tourneo Transit pero nos esperaba una sorpresa. Ford trajo una nueva E-Transit Custom que es un poco más pequeña que la E-Transit. Bien hecho Ford, nos engañaste.

2023 Ford E-Transit Custom

El nuevo diseño llama la atención de inmediato: los faros estrechos y entrecerrados con una tira de LED de ancho completo en la parte delantera se encuentran sobre una de las parrillas falsas más grandes de la industria. Parece uno de los riñones de BMW agrandado y volteado de lado. En el centro tenemos el logotipo de Ford que, si se retira en una sola pieza, podría servir cómodamente como plato de comida. Ese es el almuerzo ordenado. Pero en serio, a pesar de la parrilla gigante, la furgoneta tiene un aspecto realmente bonito, un parachoques delantero bajo con rejillas de ventilación y luces le dan un aspecto dinámico y no podemos imaginar a un conductor que se avergonzaría de conducirla al trabajo.

Esta tiene que ser una de las parrillas más grandes que existen...

Hablando de conducir, va a ser un auténtico placer. Dado que Ford realmente no publicó ningún detalle técnico aparte de la autonomía de 380 km (236 millas), asumiremos que la nueva E-Transit Custom utilizará el mismo tren motriz y batería que hemos visto en la E-Transit. Eso significa dos opciones de potencia: 181 hp y 265 hp, ambas propulsando las ruedas traseras. Ambos generan 431 Nm (318 lb-pie) de torque.

Luces LED y línea azul brillante bajo su nombre.

La E-Transit 2023 se fabricará en Turquía en las instalaciones de Ford Otosan, compartirá líneas de producción con el futuro VW Transporter y saldrá a la venta en algún momento del próximo año. Contará con una pantalla central de 12" al igual que la E-Transit, admitirá carga de CC de hasta 115 kW y ofrecerá carga V2L con una carga de hasta 2,3 kW: se pueden conectar a la furgoneta herramientas eléctricas, luces e incluso un pequeño horno eléctrico lo suficientemente bueno para calentar el almuerzo y preparar una taza de té. Esta furgoneta cumple tantos requisitos que, sobre el papel, empieza a parecer un vehículo perfecto. Esperemos y veamos si puede cumplir.

Fuentes oficiales: Ford Motor Company •

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