जनरल मोटर्स ने घोषणा की है कि वह अंततः अपने ईवी पर पैसा कमा रही है। इसका मतलब यह है कि ऑटोमेकर पहली बार अपने ईवी पर सकारात्मक सकल लाभ अर्जित कर रहा है - ईवी को लाभदायक और बड़े पैमाने पर बनाने के उद्योग के लक्ष्य की दिशा में एक बड़ा कदम।
जीएम की उपलब्धि उल्लेखनीय है क्योंकि बैटरी और अनुसंधान और विकास की उच्च लागत के कारण ईवी आमतौर पर अपने शुरुआती चरण में अधिकांश वाहन निर्माताओं के लिए लाभहीन रहे हैं। सामग्री की लागत कम करने, अपने इन-हाउस बैटरी संचालन को बढ़ाने और उत्पादन क्षमता में सुधार करने के लिए जीएम का प्रयास रंग लाता दिख रहा है।
ऑटोमेकर की ईवी बिक्री भी मजबूत रही है, जीएम ने 2024 में अपनी ईवी बाजार हिस्सेदारी दोगुनी कर दी है। जीएम ने पिछले साल अमेरिका में लगभग 114,000 ईवी बेचीं, जिससे यह 100,000 का आंकड़ा पार करने वाले कुछ वाहन निर्माताओं में से एक बन गया। जीएम के पास अब यूएस ईवी बाजार का लगभग 13% हिस्सा है। अभी के लिए, ऑटोमेकर का मुनाफा अभी भी गैस से चलने वाले ट्रकों और एसयूवी से आता है, और इसकी कोई गारंटी नहीं है कि जीएम अपनी ईवी लाभप्रदता को बनाए रख सकता है क्योंकि यह उत्पादन बढ़ाता है।
जीएम को बदलते राजनीतिक परिदृश्य का भी सामना करना पड़ रहा है, नए व्हाइट हाउस प्रशासन के साथ जो पिछले प्रशासन की तुलना में ईवी का कम समर्थन कर सकता है। जीएम ने ईवी टैक्स क्रेडिट और अन्य प्रोत्साहनों के संभावित नुकसान के साथ-साथ मेक्सिको और कनाडा में बने सामानों पर संभावित टैरिफ के बारे में चिंता व्यक्त की है।
इन बाधाओं के बावजूद, जीएम अपनी इलेक्ट्रिक-वाहन संभावनाओं को लेकर उत्साहित है। ऑटोमेकर का लक्ष्य 2025 तक ईवी आउटपुट को 300,000 यूनिट तक बढ़ाना है और वह अपने इलेक्ट्रिक मॉडल की श्रृंखला को व्यापक बनाने का इरादा रखता है।
