A General Motors anunciou que finalmente está ganhando dinheiro com seus EVs. Isto significa que o fabricante de automóveis está a gerar pela primeira vez um lucro bruto positivo nos seus VE – um enorme passo em direção ao objetivo da indústria de tornar os VE rentáveis e em grande escala.
A conquista da GM é notável porque os VEs geralmente não foram lucrativos para a maioria dos fabricantes de automóveis em seus estágios iniciais devido aos altos custos das baterias e da pesquisa e desenvolvimento. O esforço da GM para reduzir os custos de materiais, desenvolver a operação interna de baterias e melhorar a eficiência da produção parece estar valendo a pena.
As vendas de EV da montadora também têm sido fortes, com a GM dobrando sua participação no mercado de EV em 2024. A GM vendeu cerca de 114.000 EVs nos EUA no ano passado, tornando-a uma das poucas montadoras a ultrapassar a marca de 100.000. A GM agora detém cerca de 13% do mercado de EV dos EUA. Por enquanto, os lucros do fabricante de automóveis ainda provêm esmagadoramente dos seus camiões e SUVs movidos a gasolina, e não há garantia de que a GM possa manter a sua rentabilidade de EV à medida que aumenta a produção.
A GM também enfrenta um cenário político em mudança, com uma nova administração da Casa Branca que pode apoiar menos os VE do que a anterior. A GM expressou preocupação sobre a potencial perda de créditos fiscais de VE e outros incentivos, bem como potenciais tarifas sobre produtos fabricados no México e no Canadá.
Apesar destes obstáculos, a GM continua optimista quanto às perspectivas dos seus veículos eléctricos. A montadora pretende aumentar a produção de EV para 300.000 unidades até 2025 e pretende ampliar sua gama de modelos elétricos.
