宝马宣布正在其豪华电动汽车 aBMW i7 中测试一种特殊电池。这种新型电池使用所谓的全固态电池（ASSB），这可能会改变我们对电动汽车的看法。测试车辆的电池来自一家名为 Solid Power 的公司，它们承诺提供一些令人兴奋的好处。
这些新型电池背后的主要思想是它们可以在更小的空间内容纳更多的能量。这意味着未来的电动汽车一次充电可以行驶更远，而不会增加汽车的重量。 Solid Power 总裁兼首席执行官约翰·范·斯科特 (John Van Scoter) 表示自豪，他们与宝马的合作促成了这些电池在车辆中的首次实际测试。
宝马负责电池和模块开发的马丁·舒斯特(Martin Schuster)指出，i7 ASSB测试车是宝马灵活技术方法的完美范例。他补充说，宝马始终致力于改进电池技术，并向 Solid Power 等有价值的合作伙伴学习。新电池技术的持续发展对于电动汽车的未来至关重要。
宝马 i7 测试车的电池系统融合了新旧理念。它使用了宝马一些经过验证的电池制造方法，例如使用分组为模块的矩形电池。但它还增加了将 Solid Power 的这些 ASSB 电池组装在一起的新方法。在测试过程中，工程师将仔细观察电池在充电和放电时如何膨胀。他们还将研究如何控制电池内部的压力以及如何将其保持在合适的温度。
宝马和Solid Power自2016年以来一直合作，并于2021年宝马成为该公司的投资者。 2022 年底，双方同意更加密切地合作，这种伙伴关系变得更加牢固。宝马将利用 Solid Power 的知识，在其位于帕尔斯多夫的电池制造能力中心建立一条特殊的原型固态电池生产线。
宝马在电池技术方面的专业知识已经建立了一段时间，并于 2019 年在慕尼黑开设了专门的电池技术中心。该中心涵盖了从电池研究到设计和生产的各个方面。宝马的战略涉及与约 300 个合作伙伴（包括公司、初创公司和大学）组成的大型网络合作，以快速实现电池创新。
