यूनाइटेड किंगडम में कई प्रयुक्त पॉर्श टेक्कन इलेक्ट्रिक कारों को अस्थायी रूप से बिक्री से हटा दिया गया है क्योंकि जर्मन ऑटोमेकर वाहन की बैटरी प्रणाली के लिए एक सॉफ्टवेयर अपडेट तैयार कर रहा है। यह पहली पीढ़ी के कुछ मॉडलों में संभावित बैटरी समस्याओं के संबंध में यूके की ड्राइवर और वाहन मानक एजेंसी (डीवीएसए) द्वारा चिह्नित चिंताओं के जवाब में है।
पॉर्श जीबी ने पुष्टि की कि उसने अपने खुदरा भागीदारों को टायकन के "छोटे, विशिष्ट बैच" की बिक्री रोकने की सलाह दी है। कंपनी को उम्मीद है कि जून के अंत तक इन पहली पीढ़ी के टायकन के लिए उन्नत बैटरी मॉनिटरिंग सॉफ्टवेयर तैयार हो जाएगा। बिक्री रोकने का निर्णय एक एहतियाती कदम है ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि इन इलेक्ट्रिक कारों को हाथ बदलने से पहले अपडेट प्राप्त हो। इस खबर ने शुरू में कुछ घबराहट पैदा की, कथित तौर पर कई पोर्श डीलरों को यह लगा कि सभी टायकन मॉडल को उनकी लिस्टिंग से हटा दिया जाना चाहिए।
मुद्दे का मूल "एआरबी6" नामक रिकॉल से जुड़ा है, जिसे डीवीएसए ने नवंबर में शुरू किया था। एजेंसी के अनुसार, "वाहन के सेवा जीवन के दौरान बैटरी मॉड्यूल के भीतर शॉर्ट सर्किट को कुछ परिस्थितियों में खारिज नहीं किया जा सकता है, जिससे थर्मल घटनाएं हो सकती हैं और बाद में वाहन में आग लग सकती है।" जो सॉफ़्टवेयर विकसित किया जा रहा है उसे बैटरी कोशिकाओं के भीतर किसी भी विसंगति का बेहतर ढंग से पता लगाने और ड्राइवर को प्रारंभिक चेतावनी प्रदान करने के लिए डिज़ाइन किया गया है।
डीवीएसए ने कहा: "2019 और 2024 के बीच उत्पादित पोर्शे टेकन्स पर एक सक्रिय सुरक्षा रिकॉल है, जिसके लिए निर्माता एक उपाय विकसित करने के अंतिम चरण में है। इसमें वाहन की विद्युत प्रणोदन प्रणाली से संबंधित चिंताएं शामिल हैं।" डीवीएसए संभावित सुरक्षा दोषों को दूर करने के लिए यूके में वाहन रिकॉल का प्रबंधन करता है जो वाहन सवारों या अन्य सड़क उपयोगकर्ताओं को खतरे में डाल सकता है।
पॉर्श के मुख्यालय से ईमेल के कारण डीलरशिप के बीच शुरुआती भ्रम पैदा हुआ। एक डीलर ने नोट किया कि पोर्श और डीवीएसए की ओर से कोई समय-सीमा नहीं थी, जिससे उन्हें विश्वास हो गया कि उन्हें "निकट भविष्य के लिए सभी टायकन को बिक्री से हटाना होगा।" आधिकारिक पॉर्श प्रयुक्त वाहन वेबसाइट ने बुलेटिन जारी होने के तुरंत बाद बिक्री के लिए टेक्कन को सूचीबद्ध किया, लेकिन पॉर्श जीबी द्वारा स्थिति को तुरंत स्पष्ट किया गया कि केवल सीमित संख्या में वाहन प्रभावित हुए थे।
यह पहली बार नहीं है जब टायकन को जांच का सामना करना पड़ा है। पोर्श जीबी और डीवीएसए ने पहले विभिन्न टायकन मॉडलों के लिए 12 सुरक्षा रिकॉल जारी किए हैं, जिसमें ब्रेक होज़, वेल्डिंग समस्याएं, सस्पेंशन घटक और यहां तक कि हाई-वोल्टेज बैटरी में सेल ब्लॉक के प्रतिस्थापन सहित चिंताएं शामिल हैं। अटलांटिक के पार, टायकन ने भी रिकॉल में अपना हिस्सा देखा है। इस साल अप्रैल में, पोर्श ने संयुक्त राज्य अमेरिका में 9,735 टायकन मॉडलों को वापस बुला लिया क्योंकि उनके एयरबैग "दुर्घटना में बंद होने में विफल हो सकते हैं।" अक्टूबर 2024 में, एक अधिक महत्वपूर्ण रिकॉल ने अमेरिका में 27,527 टायकन को प्रभावित किया (मॉडल वर्ष 2020-2024) इस चिंता के कारण कि उनकी "बैटरी में आग लग सकती है।"
