2026 निसान लीफ पहले से ही बाजार में है, और यह कुछ गंभीर लहरें पैदा कर रहा है, और न केवल अपने नए डिजाइन या कम कीमत के लिए, बल्कि अपनी प्रभावशाली ड्राइविंग रेंज के लिए भी। हाल ही में हुए एक स्वतंत्र परीक्षण से पता चलता है कि अमेरिका की सबसे सस्ती इलेक्ट्रिक कारों में से एक, नई लीफ, सरकार के अनुमान से कहीं अधिक दूरी तक यात्रा कर सकती है। ईवी खरीदने के बारे में सोच रहे किसी भी व्यक्ति के लिए यह बड़ी खबर है।
परीक्षण फर्म एडमंड्स ने लंबी ड्राइव के लिए 2026 निसान लीफप्लैटिनम+ लिया। अमेरिकी पर्यावरण संरक्षण एजेंसी (ईपीए) इस विशिष्ट मॉडल को पूर्ण चार्ज पर 417 किमी की आधिकारिक सीमा देती है। लेकिन एडमंड्स टीम गाड़ी चलाती रही। बैटरी खाली होने तक वे शहरों और राजमार्गों पर गाड़ी चलाते रहे। अंतिम दूरी? एक आश्चर्यजनक 499 कि.मी.
यह परिणाम आधिकारिक ईपीए स्टिकर संख्या से 20 प्रतिशत बेहतर है। इससे पता चलता है कि नई निसान लीफ के मालिकों को सुखद आश्चर्य हो सकता है कि वे कितनी दूर तक जा सकते हैं। परीक्षण ने लीफ की दक्षता को भी मापा। इसमें 5.8 किमी प्रति किलोवाट की दर से ऊर्जा का उपयोग किया गया। यह लगभग 17.26 kWh प्रति 100 किमी पर काम करता है, जो एक ठोस दक्षता आंकड़ा है।
आधिकारिक संख्या और नए परीक्षण के बीच बड़ा अंतर इस बात पर निर्भर करता है कि वे परीक्षण कैसे करते हैं। ईपीए का फॉर्मूला 55 प्रतिशत शहर में ड्राइविंग और 45 प्रतिशत हाईवे ड्राइविंग के मिश्रण का उपयोग करता है। एडमंड्स का कहना है कि इसका परीक्षण काफी हद तक वैसा ही है जैसे लोग वास्तव में गाड़ी चलाते हैं। उनका परीक्षण 60 प्रतिशत शहर में ड्राइविंग और 40 प्रतिशत राजमार्ग ड्राइविंग का उपयोग करता है, और इलेक्ट्रिक कारें शहर के यातायात को रोकने और जाने में अधिक कुशल हैं। इस भिन्न परीक्षण मिश्रण ने संभवतः निसान लीफ को अपने स्कोर को मात देने में मदद की।
परीक्षण किया गया मॉडल शीर्ष प्लेटिनम+ संस्करण था। इसमें सबसे अधिक सुविधाएँ हैं और इसकी कीमत €34,000 से कुछ अधिक है। लेकिन यहाँ दिलचस्प बात यह है: स्रोत इसे "निम्नतम-श्रेणी वाला संस्करण" कहता है। इसका मतलब यह है कि फैंसी विशेषताएं वजन बढ़ा सकती हैं या अधिक शक्ति का उपयोग कर सकती हैं, सरल, सस्ते मॉडल की तुलना में इसकी सीमा में कटौती कर सकती हैं, जिससे परीक्षण परिणाम और भी प्रभावशाली हो जाएगा।
2026 निसान लीफ लाइनअप का असली सितारा बेस मॉडल हो सकता है, जिसे S+ कहा जाता है। इस संस्करण पर बहुत अधिक ध्यान दिया जा रहा है क्योंकि इसकी कीमत €26,500 से थोड़ी अधिक है। लेकिन इसकी कम कीमत का मतलब कम रेंज नहीं है. S+ की आधिकारिक EPA-अनुमानित सीमा 488 किमी है। यह पिछली लीफ पर दी गई सर्वोत्तम रेंज से लगभग 161 किमी अधिक है।
इससे एक रोमांचक संभावना सामने आती है। यदि "निम्नतम-श्रेणी" प्लेटिनम+ मॉडल अपने ईपीए अनुमान को 20 प्रतिशत तक हरा सकता है, तो आधार एस+ मॉडल क्या कर सकता है? S+ पहले से ही 303-माइलरेटिंग के साथ शुरू होता है, और समान 20 प्रतिशत की वृद्धि इसकी वास्तविक दुनिया की सीमा को 579 किमी से अधिक तक बढ़ा देगी। यह सिर्फ अटकलें हैं, लेकिन यह प्लैटिनम+ परीक्षण के परिणामों पर आधारित है।
ईवी बाजार के लिए यह एक बड़ी बात है। ऊंची कीमतें और "रेंज की चिंता" दो मुख्य कारण हैं जिनकी वजह से लोग इलेक्ट्रिक कार खरीदने से झिझकते हैं। 2026 निसान लीफ दोनों समस्याओं से निपटने में सक्षम प्रतीत होता है। यह बहुत कम शुरुआती कीमत और संभावित वास्तविक दुनिया की रेंज प्रदान करता है जो हजारों से अधिक कीमत वाली कई इलेक्ट्रिक कारों को मात देती है।
