Hyundai Ioniq 6 को महत्वपूर्ण अपडेट मिल रहे हैं, जिसका उद्देश्य इसे सेगमेंट के निर्विवाद राजा, टेस्ला मॉडल 3 के लिए और अधिक दुर्जेय प्रतिद्वंद्वी बनाना है। बड़ी बैटरी, सूक्ष्म डिजाइन में बदलाव और अमेरिका में टेस्ला के विशाल सुपरचार्जर नेटवर्क तक पहुंच के साथ, हुंडई अपने "विद्युतीकृत स्ट्रीमलाइनर" को दोगुना कर रही है।
2022 बुसान इंटरनेशनल मोटर शो में इसके आधिकारिक अनावरण के बाद, Ioniq 6 को मॉडल 3 के लिए एक वास्तविक चुनौती के रूप में देखा गया था। इसमें कुछ प्रभावशाली साख थी: एक अद्वितीय, वायुगतिकीय डिजाइन, एक अच्छे दिन में 563 किमी से अधिक की रेंज, और अल्ट्रा-फास्ट चार्जिंग क्षमताएं।
हुंडई के लिए दुर्भाग्य से, शुरुआती धूमधाम के बावजूद, Ioniq 6 की उतनी इकाइयाँ नहीं बिकीं जितनी उम्मीद थी। 2024 में, Hyundai ने संयुक्त राज्य अमेरिका में 12,264 Ioniq 6 कारें बेचीं। तुलनात्मक रूप से, टेस्ला ने इसी अवधि में अनुमानित 189,903मॉडल 3एस को स्थानांतरित किया। 2025 की पहली तिमाही के बिक्री आंकड़ों ने इस प्रवृत्ति को जारी रखा, 3,318 Ioniq 6s की बिक्री हुई, जो साल-दर-साल 9% की कमी है।
ताज़ा Ioniq 6 में 84 kWh की बैटरी होगी, जो मौजूदा 77.4 kWh पैक से अधिक है। यह वही बैटरी है जो इसके भाई, 2025 Ioniq 5 में पाई गई है। क्षमता में इस वृद्धि ने पर्यावरण मंत्रालय से 568 किमी के आधिकारिक प्रमाणीकरण के साथ, नई Ioniq 6 को पहले ही कोरिया की सबसे लंबी दूरी की इलेक्ट्रिक सेडान का खिताब दिला दिया है। जबकि अमेरिका के लिए आधिकारिक ईपीए अनुमान अभी भी लंबित हैं, इस बड़ी बैटरी से एसई आरडब्ल्यूडी लॉन्ग रेंज मॉडल पर प्रस्तावित वर्तमान 581 किमी से अधिक की अधिकतम सीमा को आगे बढ़ाने की उम्मीद है।
Ioniq6 ने पहले से ही मजबूत आंकड़े पोस्ट किए हैं, लेकिन यह अपग्रेड इसे अपने मुख्य प्रतिद्वंद्वी के करीब और कुछ मामलों में आगे ले जाता है। 2025 टेस्ला मॉडल3 लॉन्ग रेंज ऑल-व्हील-ड्राइव वैरिएंट 549 किमी तक की EPA-अनुमानित रेंज रखता है।
चार्जिंग हर उस ईवी के लिए एक महत्वपूर्ण मुद्दा बनी हुई है जो टेस्ला नहीं है। हुंडई ने उत्तरी अमेरिकी चार्जिंग स्टैंडर्ड (एनएसीएस) को अपनाने का वादा किया है, जिससे उसकी कारों को टेस्ला के विशाल सुपरचार्जर नेटवर्क में प्रवेश मिलेगा। मौजूदा Ioniq मॉडल एक एडाप्टर के साथ नेटवर्क को टैप कर सकते हैं, जबकि आगामी मॉडल एक देशी NACS कनेक्टर से सुसज्जित होंगे।
ऐसा प्रतीत होता है कि Ioniq6 पर इस क्षमता की उम्मीद करने वाले खरीदारों को थोड़ा और इंतजार करना होगा। सूत्रों से संकेत मिलता है कि ताज़ा Ioniq5 को 2025 मॉडल वर्ष के लिए बिल्ट-इन पोर्ट प्राप्त होगा, लेकिन बड़ी बैटरी और एकीकृत NACS पोर्ट के साथ उन्नत Ioniq6 को 2026 मॉडल के रूप में यू.एस. में आने की उम्मीद है।
हुंडई ने Ioniq6 में एक सूक्ष्म स्टाइलिंग रिफ्रेश भी लागू किया है। कंपनी का कहना है कि उसने "Ioniq 6 को सरल और अधिक प्रगतिशील बनाने के लिए हर लाइन और विवरण को बढ़ाया है।" हुंडई ने पहले से ही एक आगामी एन लाइन वैरिएंट का टीज़र जारी कर दिया है, जिसमें स्पोर्टियर डिज़ाइन संकेत प्रदर्शित होने की उम्मीद है। उस संस्करण के बाद उच्च प्रदर्शन वाला Ioniq6 N आएगा, जो यूके में गुडवुड फेस्टिवल ऑफ स्पीड में पहली बार प्रदर्शित होगा।
