टोयोटा अपनी bZ4Xइलेक्ट्रिक एसयूवी को नए मॉडल वर्ष के लिए एक बड़ा बदलाव दे रही है। अपडेट रेंज, पावर और टोइंग क्षमता सहित प्रमुख चिंताओं को संबोधित करते हैं, जिससे bZ4X संभावित खरीदारों के लिए कहीं अधिक आकर्षक विकल्प बन जाता है।
ताज़ा bZ4X का एक प्रमुख आकर्षण दो नए बैटरी विकल्पों की शुरूआत है। बेस मॉडल में अब 57.7 kWh बैटरी है, जो 167 हॉर्स पावर (123 किलोवाट) फ्रंट-व्हील-ड्राइव मोटर को पावर देती है। तो नया एंट्री-लेवल संस्करण 445 किमी की WLTP रेंज प्राप्त कर सकता है।
यदि आप अधिक रेंज और पावर चाहते हैं, तो टोयोटा 73.1 kWh की बैटरी प्रदान करता है। यह बड़ी बैटरी दो कॉन्फ़िगरेशन में उपलब्ध है: एक 224 हॉर्स पावर (165 किलोवाट) फ्रंट-व्हील-ड्राइव मॉडल जिसमें a573 किमी रेंज है, और एक शीर्ष स्तरीय ऑल-व्हील-ड्राइव संस्करण है जिसमें 343 हॉर्स पावर (252 किलोवाट) और a520 किमी रेंज है। ऑल-व्हील-ड्राइव bZ4X केवल 5.1 सेकंड में 0 से 100 किमी/घंटा की रफ्तार पकड़ सकता है।
टोयोटा ने बैटरी तकनीक में बड़े सुधार किए, दोनों पैक में ऊर्जा घनत्व और सेल गिनती बढ़ाई। इलेक्ट्रिक मोटरों को भी उन्नत किया गया है, और टोयोटा ने पहली बार सिलिकॉन कार्बाइड सेमीकंडक्टर का उपयोग किया है। ये संवर्द्धन बेहतर दक्षता और प्रदर्शन में योगदान करते हैं।
इसके अतिरिक्त, 2026 bZ4X में अब बैटरी प्री-कंडीशनिंग की सुविधा है, जो ठंड के मौसम में चार्जिंग को अनुकूलित करती है। उच्च-विशिष्ट मॉडलों पर ऑनबोर्ड एसी चार्जर को 22 किलोवाट तक अपग्रेड किया गया है, लेकिन अधिकतम डीसी चार्जिंग गति 150 किलोवाट पर बनी हुई है। टोयोटा का अनुमान है कि 10-80% चार्ज समय लगभग 30 मिनट होगा।
अंतिम सुधार bZ4X की भंडारण क्षमता को दोगुना कर 1,500 किलोग्राम करना है, जिससे अंततः यह उन लोगों के लिए एक व्यवहार्य विकल्प बन जाएगा जिन्हें माल ढोने की जरूरत है। नए bZ4X के बाहरी हिस्से में केवल मामूली वायुगतिकीय बदलाव देखे गए हैं, लेकिन इंटीरियर को काफी अपडेट किया गया है। मुख्य बदलावों में एक सरलीकृत डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर और एकीकृत जलवायु नियंत्रण के साथ एक नया 14-इंच टचस्क्रीन शामिल है।
