Dokładnie dwa lata temu BMW Motorrad przedstawiło nam CE 04, elektryzującą i szczerze mówiąc rewolucyjną propozycję do jazdy po mieście. Dziś firma podejmuje kolejny pewny krok w przyszłość dzięki nowo zaprezentowanemu eParkourerowi – BMW CE 02.
CE 02 nie jest hulajnogą i nie do końca jest motocyklem. To miejskie stworzenie, powstałe na skrzyżowaniu innowacyjnej technologii i praktycznego designu. Ten pojazd elektryczny ma zmienić sposób, w jaki postrzegamy i doświadczamy mobilności w naszych miastach. Jego estetyka przyciąga wzrok, nawiązując do strony z książki napisanej przez CE 04. Nowoczesna i elegancka czarna rama kontrastująca z kontrastową, metaliczną, matową osłoną silnika w kolorze granitowo-szarym sprawia, że CE 02 wygląda groźnie i celowo. Wersja Highline podnosi poprzeczkę dzięki żywej taśmie i anodowanym na złoto widelcom, które robią wrażenie nawet po zaparkowaniu.
Ten miejski szybowiec jest dostępny w dwóch wariantach, oferujących duże 11 kW (15 KM) lub skromne 4 kW (5 KM), zaprojektowany z myślą o młodych i żądnych przygód. Przyspieszenie na światłach nie będzie stanowić problemu; eParkourer wnosi zastrzyk energii do jazdy po mieście. Maksymalna prędkość wariantu o mocy 11 kW sięga 95 km/h, a zasięg przekracza 90 km, co czyni go idealnym do dłuższych eksploracji miejskich krajobrazów.
Kompaktowa rama CE 02 i niska wysokość siedziska dodają szczypty zabawy jego właściwościom jezdnym. Jego niewielka waga (132 kg dla wersji 11 kW, 119 kg dla wersji 4 kW) powinna zapewniać łatwe manewrowanie w ruchliwym ruchu miejskim.
W eParkourerze nie chodzi tylko o moc i prędkość; priorytetem jest także komfort kierowcy i możliwości adaptacji. Wyposażony jest w dwa tryby jazdy: „Flow” i „Surf”. Podczas gdy Flow oferuje relaksujący tryb rejsowy do nawigacji w ruchu miejskim, Surf zapewnia bardziej dynamiczną jazdę poza granicami miasta. Dla żądnych przygód dodatkowy tryb „Flash” zapewnia przejażdżkę pełną adrenaliny.
Ładowanie CE 02 również nie powinno być koszmarem. Jest standardowo wyposażony w zewnętrzną ładowarkę o mocy 0,9 kW, pasującą do zwykłych gniazdek domowych. Dla tych, którzy się spieszą, dostępna jest również opcja szybkiej ładowarki o mocy 1,5 kW, która oszczędza czas i pozwala szybciej wrócić w trasę.
CE 02 jest wyposażony w wyświetlacz TFT, który w mgnieniu oka wyświetla wszystkie niezbędne informacje dotyczące jazdy. W zestawie znajduje się również port ładowania USB-C, dzięki któremu Twoje urządzenia będą zawsze naładowane w drodze. Co więcej, aplikacja BMW Motorrad Connected dostarcza w czasie rzeczywistym informacji o stanie ładowania i danych dotyczących jazdy, dzięki czemu podróż staje się jeszcze bardziej płynna.
BMW CE 02 eParkourer to znacznie więcej niż tylko jazda elektryczna. To wizja przyszłości, łącząca innowacyjną technologię z funkcjonalnym designem. BMW twierdzi, że CE 02 prezentuje nowy paradygmat mobilności miejskiej – i szczerze mówiąc, firma coś w tym jest. Elektryczne motocykle i hulajnogi to kolejny rozdział rewolucji pojazdów elektrycznych i chociaż wiele firm szuka najprostszych sposobów na umieszczenie silników elektrycznych w pojazdach dwukołowych, BMW ma przy tym trochę zabawy. Nie ukrywa, że CE 02 jest elektryczny i podobnie jak w przypadku CE 04 – BMW dba o to, aby motocykl wyróżniał się na tyle, aby wywołać rozmowę, ale nie za bardzo, aby uniknąć polaryzacji opinii.
