Precies twee jaar geleden, op een dag na, liet BMW Motorrad ons kennismaken met de CE 04, een opwindend en ronduit revolutionair voorstel voor stadsreizen. Vandaag zet het bedrijf opnieuw een zelfverzekerde stap richting de toekomst met zijn onlangs onthulde eParkourer, de BMW CE 02.
De CE 02 is geen scooter en ook niet echt een motorfiets. Het is een stedelijk wezen, gefokt op het kruispunt van innovatieve technologie en praktisch ontwerp. Dit elektrische voertuig wil de manier waarop we mobiliteit in onze steden waarnemen en ervaren, opnieuw vormgeven. De esthetiek is opvallend, gebaseerd op een pagina uit het boek geschreven door CE 04. Met een modern en strak zwart frame tegen een contrasterende granietgrijze metallic matte motorkap ziet de CE 02 er gemeen en doelgericht uit. De Highline-versie gaat nog een stap verder met een levendig tape-ontwerp en goudgeanodiseerde vorken, die zelfs geparkeerd een statement maken.
Dit stadszweefvliegtuig is verkrijgbaar in twee varianten, met een royale 11 kW (15 pk) of een bescheiden 4 kW (5 pk), ontworpen met jonge en avontuurlijke mensen in gedachten. Acceleratie bij verkeerslichten zal geen probleem zijn; de eParkourer geeft een uitbarsting van energie aan cruisen door de stad. De topsnelheid van de 11 kW-variant bedraagt nippy 95 km/u, met een rijbereik van meer dan 90 km, waardoor hij ideaal is voor uitgebreide verkenningen van stedelijke landschappen.
Het compacte frame en de lage zithoogte van de CE 02 voegen een vleugje speelsheid toe aan de rijeigenschappen. Het geringe gewicht (132 kg voor de 11 kW-versie, 119 kg voor de 4 kW-versie) moet een gemakkelijke manoeuvreerbaarheid in het drukke stadsverkeer mogelijk maken.
Bij de eParkourer draait het niet alleen om kracht en snelheid; het geeft ook prioriteit aan het comfort en aanpassingsvermogen van de rijder. Hij is uitgerust met twee rijmodi: "Flow" en "Surf". Terwijl Flow een ontspannen cruisemodus biedt om door het stadsverkeer te navigeren, biedt Surf een meer dynamische rijervaring buiten de stadsgrenzen. Voor de avonturiers belooft de extra "Flash" -modus een rit vol adrenaline.
Het opladen van uw CE 02 mag ook geen nachtmerrie zijn. Standaard wordt hij geleverd met een externe lader van 0,9 kW, geschikt voor gewone huishoudelijke stopcontacten. Voor degenen die haast hebben, is er ook een snellader van 1,5 kW beschikbaar, waardoor u tijd bespaart en u sneller weer op pad kunt.
De CE 02 is uitgerust met een TFT-display, waarop alle benodigde ritinformatie in één oogopslag te zien is. Er is ook een USB-C-oplaadpoort meegeleverd, zodat u onderweg altijd van stroom kunt genieten. Bovendien biedt de BMW Motorrad Connected app realtime informatie over de laadstatus en ritgegevens, waardoor uw reis nog soepeler verloopt.
De BMW CE 02 eParkourer is veel meer dan alleen een elektrische rit. Het is een visie op de toekomst, waarin innovatieve technologie wordt gecombineerd met functioneel design. BMW beweert dat de CE 02 een nieuw paradigma in stedelijke mobiliteit presenteert - en eerlijk gezegd is het bedrijf hier iets op het spoor. Elektrische motoren en scooters vormen het volgende hoofdstuk in de EV-revolutie, en hoewel veel bedrijven op zoek zijn naar de gemakkelijkste manieren om elektrische motoren in tweewielers te stoppen, heeft BMW er plezier in. Het probeert niet te verbergen dat de CE 02 elektrisch is, en net als bij de CE 04 zorgt BMW ervoor dat de motorfiets voldoende opvalt om een gespreksstarter te zijn, maar niet te veel om polariserende meningen te voorkomen.
