Chiński gigant technologiczny Huawei i producent samochodów Chery zaprezentowali najnowszy dodatek do gamy pojazdów elektrycznych Luxeed. Nowy R7, dostępny w wersjach Max i Ultra, należy do stowarzyszenia Harmony Intelligent Mobility Alliance (HIMA) i obiecuje zapewnić konsumentom dłuższe wrażenia z jazdy.
Luxeed R7 ma elegancką i aerodynamiczną konstrukcję, a jego wymiary to 4956 mm długości, 1981 mm szerokości i 1634 mm wysokości. Współczynnik oporu powietrza wynoszący 0,247 Cd pomaga zmaksymalizować wydajność, a dla klientów poszukujących bardziej sportowego wyglądu dostępny jest opcjonalny pakiet obejmujący tylny dyfuzor i błotnik.
Pod stylową obudową Luxeed R7 zbudowany jest na platformie Tuling firmy Huawei, wyposażonej w przednie podwójne wahacze i niezależne zawieszenie wielowahaczowe z tyłu. Ciągłe, zmienne tłumienie jest standardem i dostosowuje jazdę w celu uzyskania optymalnego komfortu i prowadzenia.
Kluczową atrakcją jest nowa „inteligentna cicha” technologia EREV firmy Huawei. System ten zarządza czterocylindrowym silnikiem o pojemności 1,5 litra, który zwiększa zasięg, minimalizując wibracje podczas pracy w trybie Start-Stop o deklarowane 90%. Obie nowe wersje wyposażenia są wyposażone w 67-litrowy zbiornik paliwa, który zapewnia większy zasięg.
Zarówno wersje Max, jak i Ultra wykorzystują trójskładnikowy akumulator litowy o pojemności 53,4 kWh i korzystają z platformy Huawei Giant Whale 400 V, która umożliwia szybkie ładowanie od 20% do 80% w zaledwie 15 minut. Wersja Max z napędem na tylne koła zapewnia zasięg w trybie wyłącznie elektrycznym w trybie CLTC wynoszący 360 km i całkowity zasięg w trybie CLTC wynoszący 1673 km. Tylny silnik elektryczny wytwarza moc 227 kW (304 KM), umożliwiając przyspieszenie od 0 do 100 km/h w 7,4 sekundy.
Wersja Ultra z napędem na wszystkie koła jest wyposażona w podwójne silniki Huawei DriveONE, z silnikiem przednim o mocy 155 kW i silnikiem tylnym o mocy 227 kW. Dzięki tej konfiguracji czas przyspieszania od 0 do 100 km/ha wynosi zaledwie 4,9 sekundy. Ultra oferuje zasięg na napędzie elektrycznym CLTC wynoszący 331 km i całkowity zasięg 1551 km.
Wewnątrz kabiny system operacyjny Huawei HarmonyOS 4 zapewnia nowoczesne i przyjazne dla użytkownika wrażenia dzięki dużemu 15,6-calowemu centralnemu ekranowi sterowania i 12,3-calowej tablicy przyrządów z pełnym wyświetlaczem LCD. Standardowe wyposażenie całej gamy R7 obejmuje panoramiczny szyberdach, wentylowane, podgrzewane i masujące fotele. Przednie fotele oferują opcję „zero grawitacji”, 18-kierunkową elektryczną regulację, 10-punktowy system masażu i podgrzewany podnóżek o średnicy 340 milimetrów, co zapewnia najwyższy komfort.
Luxeed R7 Max kosztuje 299 800 RMB (około 35 300 euro), a wersja Ultra kosztuje 319 800 juanów (około 37 700 euro).
