Der chinesische Technologieriese Huawei und der Autohersteller Chery haben die neueste Ergänzung ihrer Luxeed-Reihe von Elektrofahrzeugen vorgestellt. Der neue R7, erhältlich in den Ausstattungsvarianten Max und Ultra, ist Teil der Harmony Intelligent Mobility Alliance (HIMA) und verspricht den Verbrauchern ein längeres Fahrerlebnis.
Der Luxeed R7 hat ein schlankes und aerodynamisches Design mit Abmessungen von 4956 mm Länge, 1981 mm Breite und 1634 mm Höhe. Sein Luftwiderstandsbeiwert von 0,247 cd/min trägt zur Maximierung der Effizienz bei, und für Kunden, die ein sportlicheres Erscheinungsbild wünschen, gibt es ein optionales Paket, das einen Heckdiffusor und einen Flügel hinzufügt.
Unter dem stilvollen Äußeren basiert der Luxeed R7 auf der Tuling-Plattform von Huawei und verfügt über einen Doppelquerlenker vorne und eine Mehrlenker-Einzelradaufhängung hinten. Die stufenlose Dämpfung ist serienmäßig und passt das Fahrverhalten auf optimalen Komfort und Handling an.
Ein zentrales Highlight ist Huaweis neue „Intelligent Silent“ EREV-Technologie. Dieses System verwaltet den 1,5-Liter-Vierzylindermotor, der als Range Extender fungiert und Vibrationen im Start-Stopp-Betrieb um angeblich 90 % minimiert. Beide neuen Ausstattungsvarianten sind mit einem 67-Liter-Kraftstofftank ausgestattet, um die erweiterte Reichweite zu unterstützen.
Sowohl die Max- als auch die Ultra-Version verwenden einen ternären Lithium-Akku mit 53,4 kWh und profitieren von der Giant Whale 400V-Plattform von Huawei, die ein schnelles Aufladen von 20 % auf 80 % in nur 15 Minuten ermöglicht. Die Max-Ausstattung mit Hinterradantrieb erreicht eine rein elektrische CLTC-Reichweite von 360 km und eine CLTC-Gesamtreichweite von 1673 km. Sein hinterer Elektromotor leistet 227 kW (304 PS) und ermöglicht eine Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in 7,4 Sekunden.
Die allradgetriebene Ultra-Ausstattung verfügt über Huawei DriveONE-Doppelmotoren, mit einem 155-kW-Frontmotor und einem 227-kW-Heckmotor. Dieses Setup führt zu einer schnelleren Beschleunigungszeit von 0 auf 100 km/h von nur 4,9 Sekunden. Der Ultra bietet eine rein elektrische CLTC-Reichweite von 331 km und eine Gesamtreichweite von 1551 km.
Im Innenraum sorgt Huaweis Betriebssystem HarmonyOS 4 mit einem großen 15,6-Zoll-Zentralsteuerungsbildschirm und einem 12,3-Zoll-Voll-LCD-Instrumentenbrett für ein modernes und benutzerfreundliches Erlebnis. Zur Standardausstattung der gesamten R7-Reihe gehören ein Panorama-Schiebedach, belüftete, beheizte und Massagesitze. Die Vordersitze bieten eine „Zero-Gravity“-Option, eine elektrische 18-Wege-Verstellung, ein 10-Punkt-Massagesystem und eine 340 Millimeter große beheizte Beinstütze für ultimativen Komfort.
Der Luxeed R7 Max kostet 299.800 RMB (ca. 35.300 €), während die Ultra-Ausstattung 319.800 RMB (ca. 37.700 €) kostet.
