Il gigante tecnologico cinese Huawei e la casa automobilistica Chery hanno presentato l’ultima aggiunta alla loro gamma di veicoli elettrici Luxeed. La nuova R7, disponibile nelle finiture Max e Ultra, fa parte della Harmony Intelligent Mobility Alliance (HIMA) e promette di offrire ai consumatori un'esperienza di guida più lunga.
Il Luxeed R7 ha un design elegante e aerodinamico, con dimensioni che misurano 4956 mm di lunghezza, 1981 mm di larghezza e 1634 mm di altezza. Il suo coefficiente di resistenza aerodinamica di 0,247 Cd aiuta a massimizzare l'efficienza, ed è disponibile un pacchetto opzionale che aggiunge un diffusore posteriore e un'ala per i clienti che cercano un aspetto più sportivo.
Sotto l'esterno elegante, il Luxeed R7 è costruito sulla piattaforma Tuling di Huawei, caratterizzata da un doppio braccio oscillante anteriore e sospensioni indipendenti multi-link posteriori. Lo smorzamento variabile continuo è di serie, regolando la guida per un comfort e una manovrabilità ottimali.
Un punto saliente è la nuova tecnologia EREV "intelligente e silenziosa" di Huawei. Questo sistema gestisce il motore a quattro cilindri da 1,5 litri, che funge da range extender, riducendo al minimo le vibrazioni durante l'operazione start-stop del 90%. Entrambi i nuovi allestimenti sono dotati di un serbatoio del carburante da 67 litri per supportare l'autonomia estesa.
Entrambe le versioni Max e Ultra utilizzano un pacco batteria ternario al litio da 53,4 kWh e beneficiano della piattaforma Giant Whale 400V di Huawei, consentendo una ricarica rapida dal 20% all'80% in soli 15 minuti. L'assetto Max a trazione posteriore raggiunge un'autonomia elettrica pura CLTC di 360 km e un'autonomia CLTC totale di 1.673 km. Il suo motore elettrico posteriore produce 227 kW (304 cavalli), consentendo un'accelerazione da 0 a 100 km in 7,4 secondi.
L'assetto Ultra a trazione integrale è dotato di doppi motori Huawei DriveONE, con un motore anteriore da 155 kW e un motore posteriore da 227 kW. Questa configurazione si traduce in un tempo di accelerazione da 0 a 100 km più rapido di soli 4,9 secondi. L'Ultra offre un'autonomia elettrica pura CLTC di 331 km e un'autonomia totale di 1.551 km.
All'interno dell'abitacolo, il sistema operativo HarmonyOS 4 di Huawei garantisce un'esperienza moderna e intuitiva, con un ampio schermo di controllo centrale da 15,6 pollici e un quadro strumenti LCD completo da 12,3 pollici. Le caratteristiche standard di tutta la gamma R7 includono un tetto apribile panoramico, sedili ventilati, riscaldati e massaggianti. I sedili anteriori offrono un'opzione "gravità zero", una regolazione elettrica a 18 vie, un sistema di massaggio a 10 punti e un poggiagambe riscaldato da 340 millimetri per il massimo comfort.
Il Luxeed R7 Max ha un prezzo di 299.800 RMB (circa 35.300 euro), mentre l'allestimento Ultra costa 319.800 RMB (circa 37.700 euro).
