El gigante tecnológico chino Huawei y el fabricante de automóviles Chery han presentado la última incorporación a su línea de vehículos eléctricos Luxeed. El nuevo R7, disponible en versiones Max y Ultra, es parte de Harmony Intelligent Mobility Alliance (HIMA) y promete brindar una experiencia de conducción más prolongada a los consumidores.
El Luxeed R7 tiene un diseño elegante y aerodinámico, con dimensiones que miden 4956 mm de largo, 1981 mm de ancho y 1634 mm de alto. Su coeficiente de resistencia aerodinámica de 0,247 Cd ayuda a maximizar la eficiencia y hay un paquete opcional que agrega un difusor trasero y un alerón para los clientes que buscan una apariencia más deportiva.
Debajo del elegante exterior, el Luxeed R7 está construido sobre la plataforma Tuling de Huawei, con una doble horquilla delantera y una suspensión trasera independiente multibrazo. La amortiguación variable continua viene de serie, ajustando la marcha para una comodidad y manejo óptimos.
Un punto destacado es la nueva tecnología EREV "inteligente y silenciosa" de Huawei. Este sistema gestiona el motor de cuatro cilindros y 1,5 litros, que actúa como extensor de autonomía, minimizando las vibraciones durante el funcionamiento start-stop en un 90%. Ambas versiones nuevas están equipadas con un tanque de combustible de 67 litros para respaldar la autonomía ampliada.
Tanto la versión Max como la Ultra utilizan un paquete de baterías ternarias de litio de 53,4 kWh y se benefician de la plataforma Giant Whale 400V de Huawei, que permite una carga rápida del 20% al 80% en solo 15 minutos. La versión Max con tracción trasera logra una autonomía eléctrica pura CLTC de 360 km y una autonomía CLTC total de 1.673 km. Su motor eléctrico trasero produce 227 kW (304 caballos de fuerza), lo que permite acelerar de 0 a 100 km/ha en 7,4 segundos.
La versión Ultra con tracción total cuenta con motores duales Huawei DriveONE, con un motor delantero de 155 kW y un motor trasero de 227 kW. Esta configuración da como resultado un tiempo de aceleración de 0 a 100 km más rápido, de sólo 4,9 segundos. El Ultra ofrece una autonomía eléctrica pura CLTC de 331 km y una autonomía total de 1.551 km.
Dentro de la cabina, el sistema operativo HarmonyOS 4 de Huawei brinda una experiencia moderna y fácil de usar, con una gran pantalla de control central de 15,6 pulgadas y un panel de instrumentos LCD completo de 12,3 pulgadas. Las características estándar en toda la gama R7 incluyen un techo corredizo panorámico, asientos ventilados, calefactados y con masaje. Los asientos delanteros ofrecen una opción de "gravedad cero", un ajuste eléctrico de 18 posiciones, un sistema de masaje de 10 puntos y un reposapiernas con calefacción de 340 milímetros para máxima comodidad.
El Luxeed R7 Max tiene un precio de 299.800 RMB (aproximadamente 35.300 €), mientras que la versión Ultra cuesta 319.800 RMB (alrededor de 37.700 €).
