Dopiero wczoraj udostępniliśmy aktualizacje Tesli Model S i jego nowego koloru, nowego szklanego dachu i wreszcie zaktualizowanego Hardware 4. Dziś poznaliśmy więcej szczegółów na temat Hardware 4 i jego kamer – a raczej ich braku.
Na zdjęciach szeroko udostępnianych w mediach społecznościowych nowa konfiguracja Hardware 4 zawiera trzy aparaty, podobnie jak poprzedni Hardware 3. Wewnętrzna dokumentacja Tesli, która niedawno wyciekła, mówi tylko o konfiguracji z dwoma kamerami i wyjaśnia, że „zespół dwóch kamer ma wycięcia na 3 zespoły obiektywów aparatu, ale jedno z wycięć jest wypełnione atrapą aparatu”.
To powinno wyjaśniać, dlaczego widzimy trzy kamery, prawda? No cóż, to nie wyjaśnia, dlaczego Tesla posunęła się do tak daleko i zainstalowała fałszywą kamerę, zamiast robić plastikową obudowę na dwa aparaty?
Powodów jest kilka, pierwszym z nich jest modułowość – pozostawienie miejsca na przyszłe aktualizacje ma sens, biorąc pod uwagę, że technologia rozwija się tak szybko, jak ma to miejsce obecnie. Ale opuszczenie pokoju to jedno, a zrobienie fałszywego aparatu to zupełnie coś innego.
Innym możliwym wyjaśnieniem jest różnica między pojazdami z kierownicą po prawej i lewej stronie. Aparat znajdujący się najbardziej na prawo na zdjęciu (w rzeczywistości jest najbardziej pozostawiony w pojeździe) i znajduje się najbliżej kierowcy. Jeśli jest on odpowiedzialny za śledzenie oznakowań drogowych, rozsądnie byłoby przenieść go na przeciwną stronę w przypadku Wielkiej Brytanii, Australii i innych rynków, na których jeździ się po drugiej stronie drogi.

To wciąż nie wyjaśnia, po co instalować fałszywą kamerę, zamiast zostawić dziurę i zatkać ją plastikową nakładką. Prawdopodobnie ma to wiele wspólnego z obsesją Elona Muska na punkcie szczegółów. Posiadanie plastikowej zakładki zakrywającej otwór w modelu Tesla Model SorModel X nie tylko wyglądałoby tanio, ale i nierówno.
Tesla nie jest znana z pójścia na skróty, jeśli chodzi o design. Model S może i ma 15 lat, ale to okręt flagowy, a detale mają znaczenie, gdy ktoś wydaje na pojazd 100 000 dolarów. Wygląd jest ważny, a fałszywy aparat wygląda o wiele lepiej niż plastikowa wtyczka. Czy jest inny powód?