어제 우리는 Tesla Model S와 그 새로운 색상, 새로운 유리 지붕, 그리고 마침내 업데이트된 하드웨어 4에 대한 업데이트를 공유했습니다. 오늘 우리는 하드웨어 4와 카메라에 대한 더 자세한 정보를 얻었습니다.
소셜 미디어에 널리 공유된 사진에서 새로운 하드웨어 4 설정은 이전 하드웨어 3과 마찬가지로 3개의 카메라를 자랑합니다. 최근 유출된 Tesla의 자체 내부 문서에서는 2개의 카메라 설정에 대해서만 설명하고 "바이 카메라 어셈블리에는 3개의 카메라 렌즈 어셈블리에 대한 컷아웃이 있지만 컷아웃 중 하나는 더미 카메라로 채워져 있습니다."라고 설명합니다.
그러면 우리가 세 개의 카메라를 보는 이유를 설명할 수 있을 것입니다. 그렇죠? 글쎄, Tesla가 왜 두 개의 카메라로 구성된 플라스틱 하우징을 만드는 대신 그렇게까지 노력하고 가짜 카메라를 설치했는지 설명하지 않습니까?
여기에는 몇 가지 이유가 있습니다. 첫 번째 이유는 모듈성입니다. 기술이 오늘날처럼 빠르게 발전하고 있기 때문에 향후 업데이트를 위한 공간을 남겨 두는 것이 합리적입니다. 하지만 방을 나가는 것과 가짜 카메라를 만드는 것은 전혀 다른 일이다.
또 다른 가능한 설명은 오른쪽 핸들 차량과 왼쪽 핸들 차량의 차이입니다. 사진 속 가장 오른쪽에 있는 카메라(실제로는 차량에서 가장 왼쪽에 있음)이며 운전자와 가장 가까운 카메라입니다. 도로 표시 추적을 담당하는 경우 도로 반대편에서 운전하는 영국, 호주 및 기타 시장의 반대쪽으로 이동하는 것이 합리적입니다.
구멍을 남기고 플라스틱 탭으로 연결하는 대신 가짜 카메라를 설치하는 이유는 여전히 설명되지 않습니다. 이는 Elon Musk의 세부 사항에 대한 집착과 많은 관련이 있을 수 있습니다. Tesla Model SorModel X의 구멍을 덮는 플라스틱 탭이 있으면 저렴해 보일 뿐만 아니라 균형도 맞지 않습니다.
Tesla는 디자인 측면에서 모서리를 깎는 것으로 알려져 있지 않습니다. Model S는 15년이 되었지만 누군가 차량에 100,000달러를 지출하는 경우 플래그십이며 세부 사항이 중요합니다. 외관이 중요하며 가짜 카메라는 플라스틱 플러그보다 훨씬 더 좋아 보입니다. 아니면 또 다른 이유가 있나요?
