कल ही हमने टेस्ला मॉडल एस और उसके नए रंग, नई ग्लास छत और अंत में अपडेटेड हार्डवेयर 4 पर अपडेट साझा किया था। आज हमारे पास हार्डवेयर 4 और उसके कैमरों के बारे में अधिक जानकारी है - या कहें कि उनकी कमी है।
सोशल मीडिया पर व्यापक रूप से साझा की गई तस्वीरों में, नए हार्डवेयर 4 सेटअप में पिछले हार्डवेयर 3 की तरह ही तीन कैमरे हैं। टेस्ला का अपना आंतरिक दस्तावेज, जो हाल ही में लीक हुआ है, केवल दो कैमरा सेटअप के बारे में बात करता है और यह बताता है कि "द्वि-कैमरा असेंबली में 3 कैमरा लेंस असेंबली के लिए कटआउट हैं, लेकिन कटआउट में से एक डमी कैमरा से भरा हुआ है।"
इससे स्पष्ट होना चाहिए कि हम तीन कैमरे क्यों देखते हैं, है ना? खैर, यह स्पष्ट नहीं करता है कि टेस्ला इतनी हद तक क्यों जाएगा और दो-कैमरा प्लास्टिक आवास बनाने के बजाय नकली कैमरा स्थापित करेगा?
इसके कुछ कारण हैं, पहला मॉड्यूलरिटी होगा - भविष्य के अपडेट के लिए जगह छोड़ना तकनीक के आजकल जितनी तेजी से प्रगति करने के साथ समझ में आता है। लेकिन कमरा छोड़ना एक बात है, नकली कैमरा बनाना बिल्कुल दूसरी बात है।
एक अन्य संभावित व्याख्या दाएं हाथ से चलने वाले और बाएं हाथ से चलने वाले वाहनों के बीच अंतर है। फोटो में सबसे दांयी ओर वाला कैमरा (वास्तव में यह वाहन पर सबसे बायीं ओर है) और ड्राइवर के सबसे नजदीक है। यदि यह सड़क चिह्नों पर नज़र रखने के लिए ज़िम्मेदार है, तो इसे यूके, ऑस्ट्रेलिया और सड़क के दूसरी ओर चलने वाले अन्य बाज़ारों के लिए विपरीत दिशा में ले जाना बहुत उपयोगी होगा।
यह अभी भी स्पष्ट नहीं करता है कि एक छेद छोड़कर उसे प्लास्टिक टैब से प्लग करने के बजाय नकली कैमरा क्यों स्थापित करें। इसका संभवतः विवरण के प्रति एलन मस्क के जुनून से बहुत कुछ लेना-देना है। टेस्ला मॉडल SorModel X पर एक छेद को कवर करने वाला प्लास्टिक टैब न केवल सस्ता लगेगा बल्कि असंतुलित भी लगेगा।
जब डिज़ाइन की बात आती है तो टेस्ला को कोई कोताही बरतने के लिए नहीं जाना जाता है, मॉडल एस भले ही 15 साल पुराना हो लेकिन यह एक फ्लैगशिप है और जब कोई किसी वाहन पर 100,000 डॉलर खर्च करता है तो विवरण मायने रखता है। दिखावट महत्वपूर्ण है और एक नकली कैमरा प्लास्टिक प्लग की तुलना में मीलों बेहतर दिखता है। या फिर कोई और कारण है?
