Hier encore, nous avons partagé les mises à jour sur la Tesla Model S et sa nouvelle couleur, son nouveau toit en verre et enfin le Hardware 4 mis à jour. Aujourd'hui, nous avons plus de détails sur le Hardware 4 et ses caméras - ou plutôt leur absence.
Dans les photos largement partagées sur les réseaux sociaux, la nouvelle configuration Hardware 4 comporte trois caméras, tout comme le précédent Hardware 3. La propre documentation interne de Tesla, qui a été récemment divulguée, ne parle que de deux configurations de caméra et explique que "l'assemblage bi-caméra a des découpes pour 3 ensembles d'objectifs de caméra, mais l'une des découpes est remplie d'une caméra factice".
Cela devrait expliquer pourquoi nous voyons trois caméras, n'est-ce pas ? Eh bien, cela n’explique pas pourquoi Tesla irait aussi loin et installerait une fausse caméra plutôt que de fabriquer un boîtier en plastique pour deux caméras ?
Il y a plusieurs raisons à cela, la première serait la modularité : laisser de la place aux futures mises à jour est logique étant donné que la technologie progresse aussi rapidement qu'aujourd'hui. Mais quitter la pièce est une chose, fabriquer un faux appareil photo en est une autre.
Une autre explication possible est la différence entre les véhicules avec conduite à droite et ceux avec conduite à gauche. La caméra la plus à droite sur la photo (elle est en fait la plus à gauche sur le véhicule) et est la plus proche du conducteur. S'il est responsable du suivi des marquages routiers, il serait tout à fait logique de le déplacer du côté opposé pour le Royaume-Uni, l'Australie et d'autres marchés qui circulent de l'autre côté de la route.
Cela n’explique toujours pas pourquoi installer une fausse caméra, plutôt que de laisser un trou et de la boucher avec la languette en plastique. Cela a peut-être beaucoup à voir avec l’obsession d’Elon Musk pour les détails. Avoir une languette en plastique recouvrant un trou sur le Tesla Model SorModel X aurait non seulement l'air bon marché, mais aussi déséquilibré.
Tesla n'est pas connu pour faire des économies en matière de design, la Model S a peut-être 15 ans, mais c'est un produit phare et les détails comptent lorsque quelqu'un dépense 100 000 $ pour un véhicule. Les apparences sont importantes et un faux appareil photo est bien meilleur qu’un bouchon en plastique. Ou y a-t-il une autre raison ?
