Podczas gdy świat motoryzacji z niecierpliwością wyczekuje oficjalnej premiery nowego pojazdu elektrycznego Polestar, teraz dowiadujemy się, ile będzie on kosztował. Polestar 4, co zaskakujące, plasuje się pomiędzy Polestarem 2 a droższym Polestarem 3.
Cena startowa Polestara 4 wyniesie prawie 65 000 euro. I chociaż jest droższy od Polestara 2 o około 13 600 euro, pozwala zaoszczędzić znaczną kwotę w porównaniu z ceną początkową Polestara 3, która jest o ponad 25 000 euro droższa niż Polestar 4.
Dla tych, którym podoba się podstawowy wariant Polestara 4 z pojedynczym silnikiem dalekiego zasięgu, cena wynosi 63 500 euro. Uwzględniając koszty przygotowań (na podstawie kosztów Polestara 2 i 3), rzeczywista cena wynosi 64 800 euro. Model Long Range Dual Motor będzie kosztować 72 800 euro.
Pojedynczy silnik Polestar 4 zapewnia przyzwoite 272 KM i 343 Nm na tylne koła. Do setki można dojechać w rozsądnych 7,1 sekundy, a ostatecznie osiągnąć prędkość 200 km/h. Bateria o pojemności netto 94 kWh (brutto: 102 kWh) zapewnia zasięg 600 km. Szybkie ładowanie z mocą do 200 kW jest w menu.
Podwójny silnik oferuje 544 KM i moment obrotowy 686 Nm. Dzięki tej mocy osiągnięcie 100 km/h jest dziecinnie proste w zaledwie 3,8 sekundy. Zasięg nieznacznie spada do 564 km, ale nie jest to przełomowe.
Polestar 4, zainspirowany koncepcją Precept 2020, nie podąża za trendem SUV-ów jak jego rodzeństwo, Polestar 3. Zamiast tego jest to nisko osadzony, pięciodrzwiowy liftback, który działa na platformie SPA opracowanej wspólnie przez Volvo i Geely. Przy wymiarach 4,84 min długości i 1,54 min wysokości jest odrobinę większy niż Polestar 2.
Funkcja przyciągająca wzrok? Brak tylnej szyby. Zamiast tego wykorzystuje kamerę umieszczoną na tylnej klapie, aby umożliwić kierowcom podgląd drogi za pojazdem. Oferuje dużą przestrzeń bagażową wynoszącą 500 l, która po złożeniu tylnych siedzeń zwiększa się do 1536 l. Nie zapomnij o 15-calowej komorze z przodu, choć trzeba przyznać, że jest ciasno.
Właściciele będą zachwyceni 20-calowymi felgami aluminiowymi, aktywnym zawieszeniem, adaptacyjnym tempomatem, 15,4-calowym ekranem informacyjno-rozrywkowym, elektrycznie regulowanymi i podgrzewanymi przednimi siedzeniami, a nawet kamerą 360 stopni.
Polestar przygotowuje się do wprowadzenia w najbliższej przyszłości dodatkowych, kuszących modeli. Premiery Polestar4 i Polestar3 zaplanowano na 2024 r., obecnie trwają prace nad kolejnymi pojazdami elektrycznymi, takimi jak Polestar5 i Polestar6.
