Terwijl de autowereld reikhalzend uitkijkt naar de officiële release van Polestars nieuwe elektrische voertuig, leren we nu hoeveel het gaat kosten. Polestar 4 positioneert zichzelf verbijsterend genoeg tussen de Polestar 2 en de duurdere Polestar 3.
De Polestar 4 krijgt een vanafprijs van bijna €65.000. En hoewel hij ongeveer € 13.600 duurder is dan de Polestar 2, bespaart hij je een flink bedrag in vergelijking met de vanafprijs van de Polestar 3, die ruim € 25.000 duurder is dan de Polestar 4.
Voor degenen die zin hebben in de basisvariant met één motor op lange afstand van de Polestar 4: je kijkt naar € 63.500. Met voorbereidingskosten (gebaseerd op de kosten voor de Polestar 2 en 3) bedraagt de reële prijs €64.800. Het Long Range Dual Motor-model gaat € 72.800 kosten.
De Single Motor Polestar 4 levert een behoorlijke 272 pk en 343 Nm op de achterwielen. Je haalt de 100 km/u in een redelijke 7,1 seconden en bereikt uiteindelijk een topsnelheid van 200 km/u. De batterij, met een nettocapaciteit van 94 kWh (bruto: 102 kWh), belooft een bereik van 600 km. Snelladen tot 200 kW staat op het menu.
De Dual Motor biedt 544 pk en een koppel van 686 Nm. Met dit vermogen is het bereiken van 100 km/u een fluitje van een cent in slechts 3,8 seconden. De actieradius neemt een lichte daling af tot 564 km, maar dat is bepaald geen dealbreaker.
De Polestar 4, geïnspireerd op het Precept Concept uit 2020, volgt de SUV-trend niet zoals zijn broer, de Polestar 3. In plaats daarvan is het een laagzittende vijfdeurs liftback die rijdt op het SPA-platform dat gezamenlijk is ontwikkeld door Volvo en Geely. Met afmetingen van 4,84 min. lengte en 1,54 min. hoogte is hij iets groter dan de Polestar 2.
Een opvallende functie? Het ontbreken van een achterruit. In plaats daarvan maakt hij gebruik van een camera bovenop de achterklep om bestuurders een kijkje te geven in de weg erachter. Hij biedt een royale kofferruimte van 500 liter, die kan worden uitgebreid tot 1.536 liter als de achterbank wordt neergeklapt. Vergeet het compartiment aan de voorkant niet, ook al is het weliswaar krap.
Eigenaren zullen genieten van de 20 inch lichtmetalen velgen, actieve vering, adaptieve cruise control, een 15,4 inch infotainmentscherm, elektrisch verstelbare en verwarmde voorstoelen en zelfs een 360 graden camera.
Polestar maakt zich op om in de nabije toekomst nog meer aantrekkelijke modellen uit te rollen. De Polestar4 en Polestar3 staan beide gepland voor lancering in 2024, terwijl andere elektrische voertuigen zoals de Polestar5 en Polestar6 momenteel in ontwikkeling zijn.
