Während die Automobilwelt mit Spannung auf die offizielle Veröffentlichung des neuen Elektrofahrzeugs von Polestar wartet, erfahren wir jetzt, wie viel es kosten wird. Der Polestar 4 positioniert sich überraschenderweise genau zwischen dem Polestar 2 und dem teureren Polestar 3.
Der Polestar 4 wird einen Startpreis von fast 65.000 Euro haben. Und obwohl er um rund 13.600 Euro teurer ist als der Polestar 2, sparen Sie im Vergleich zum Startpreis des Polestar 3, der mehr als 25.000 Euro teurer ist als der Polestar 4, eine Menge Geld.
Für diejenigen, die Lust auf die Basisvariante des Polestar 4 mit Long Range Single Motor haben, sind es 63.500 Euro. Mit Vorbereitungskosten (basierend auf den Kosten für den Polestar 2 und 3) beläuft sich der reale Preis auf 64.800 Euro. Das Long Range Dual Motor-Modell wird 72.800 Euro kosten.
Der Single Motor Polestar 4 leistet ordentliche 272 PS und 343 Nm an die Hinterräder. Die 100-km/h-Marke erreichen Sie in akzeptablen 7,1 Sekunden, die Höchstmarke liegt bei 200 km/h. Die Batterie mit einer Nettokapazität von 94 kWh (Brutto: 102 kWh) verspricht 600 km Reichweite. Schnellladen mit bis zu 200 kW steht auf dem Programm.
Der Dual Motor leistet 544 PS und ein Drehmoment von 686 Nm. Mit dieser Leistung ist das Erreichen von 100 km/h ein Kinderspiel in nur 3,8 Sekunden. Die Reichweite sinkt zwar leicht auf 564 km, aber das ist kein entscheidender Faktor.
Polestar 4, inspiriert vom Precept Concept 2020, folgt nicht dem SUV-Trend wie sein Geschwister, der Polestar 3. Stattdessen handelt es sich um einen tiefsitzenden fünftürigen Liftback, der auf der von Volvo und Geely gemeinsam entwickelten SPA-Plattform läuft. Mit Abmessungen von 4,84 mm Länge und 1,54 mm Höhe ist er etwas größer als der Polestar 2.
Ein aufsehenerregendes Feature? Das Fehlen einer Heckscheibe. Stattdessen nutzt es eine Kamera auf der Heckklappe, um den Fahrern einen Blick auf die Straße dahinter zu ermöglichen. Er bietet großzügige 500 l Kofferraumvolumen, das sich bei umgeklappten Rücksitzen auf 1.536 l erweitert. Vergessen Sie nicht das 15-Liter-Fach vorne, auch wenn es zugegebenermaßen sehr eng ist.
Besitzer werden sich über die 20-Zoll-Leichtmetallfelgen, die aktive Federung, die adaptive Geschwindigkeitsregelung, einen 15,4-Zoll-Infotainmentbildschirm, elektrisch verstellbare und beheizbare Vordersitze und sogar eine 360-Grad-Kamera freuen.
Polestar bereitet sich darauf vor, in naher Zukunft weitere attraktive Modelle auf den Markt zu bringen. Der Polestar4 und der Polestar3 sollen beide im Jahr 2024 auf den Markt kommen, weitere Elektrofahrzeuge wie der Polestar5 und der Polestar6 befinden sich derzeit in der Entwicklung.
