Na konferencji Society for Information Display w Los Angeles firma TCL CSOT zaprezentowała swój pierwszy wyświetlacz motoryzacyjny, który zrobił furorę. Jasne, Mercedes EQS, a teraz EQE oferują wyświetlacz o przekątnej 56 cali, ale technicznie rzecz biorąc – to trzy osobne wyświetlacze pod jedną taflą szkła, która rozciąga się na 56 cali.
TCL oferuje coś innego — ciągły wyświetlacz o przekątnej 47,5 cala umieszczony pod zakrzywionym szkłem o szerokości 1,4 metra, które można rozciągnąć z jednej strony pojazdu na drugą. Cały obszar wyświetlacza jest wyposażony w wbudowany czujnik dotykowy i reaguje na wiele sygnałów wejściowych, umożliwiając jednoczesną obsługę zarówno kierowcy, jak i pasażera.
Zakrzywiony wyświetlacz ma promień 4200R, oferuje zintegrowany zestaw wskaźników bez żadnych ograniczeń i umożliwia pasażerowi sterowanie systemem informacyjno-rozrywkowym. Matryca mini-LED z 3000 lokalnych stref przyciemniania posiada współczynnik kontrastu 1 000 000:1 i natywną rozdzielczość 8K, co czyni go ekranem o najwyższej rozdzielczości w branży motoryzacyjnej.
Zamiast działać pionowo i wymyślać obracający się projekt, TCL zastosowało proste, ale skuteczne podejście. Wykorzystanie pełnej szerokości deski rozdzielczej ma ogromny sens i chociaż próba Mercedesa robi wrażenie ze względu na wielkość ekranu, pomysł TCL jest znacznie bardziej klasyczny i znacznie łatwiejszy w użyciu.
Produkt TCL robi wrażenie, znacznie obniży koszty producentów samochodów dzięki dużemu ekranowi, a jednocześnie w jednym, prostym w montażu zestawie. Jedyne, czego tu prawdopodobnie brakuje, to redundancja. Jest to zawsze problem, gdy producenci samochodów wymieniają zestaw wskaźników na zintegrowane ekrany. Ekrany mają tendencję do nieprawidłowego działania, a najnowszym przykładem jest firma VinFast, która została zmuszona do wycofania swoich pojazdów w USA z powodu wygaszenia ekranu – a nie tego, co chciałbyś, aby działo się podczas jazdy.
Firma nie podzieliła się więcej informacjami na temat swojego pierwszego ekranu samochodowego i na tym etapie żaden producent samochodów nie zdecydował się jeszcze na zamontowanie go w którymkolwiek ze swoich pojazdów. To się jednak szybko zmieni, ekrany stały się punktami sprzedaży, a wiele marek motoryzacyjnych utknęło w wyścigu o największy ekran montowany w samochodzie. Wydaje się, że TCL ma dla tych firm idealną odpowiedź.
