Nowy elektryczny SUV Skody Elroq trafił na linie produkcyjne w głównej fabryce firmy w Mladá Boleslav w Czechach. Dzieląc linię montażową ze swoim większym rodzeństwem, modelem Enyaq, oraz napędzaną silnikiem spalinowym Octavią, Elroq wyznacza ambitny powrót Skody do segmentu niedrogich pojazdów elektrycznych. Po złożeniu już ponad 20 000 zamówień Elroq wzbudza wiele emocji wśród nabywców poszukujących praktycznego i niedrogiego elektrycznego SUV-a.
Strategiczne umiejscowienie Elroqa pomiędzy segmentami jest kluczowym czynnikiem jego atrakcyjności. Mierzący 4,48 min długości, plasuje się pomiędzy większymi Enyaqiem i VW ID.4 (4,58 m) a kompaktowymi VW ID.3 i Cupra Born (4,28 m). Te przemyślane wymiary w połączeniu z konstrukcją SUV-a zapewniają dużo miejsca i wszechstronność przy jednoczesnym zachowaniu niewielkich rozmiarów.
Najnowsza elektryczna Skoda jest dostępna z kilkoma opcjami układu napędowego. Podstawowy Elroq 50 ma akumulator o pojemności 52 kWh i silnik o mocy 125 kW, natomiast Elroq 60 otrzymuje większy akumulator o pojemności 59 kWh i silnik o mocy 150 kW. Najwyższej klasy Elroq 85 jest wyposażony w akumulator o pojemności 77 kWh i jest dostępny w dwóch wariantach: model z napędem na tylne koła o mocy 210 kW i model z napędem na wszystkie koła o mocy 220 kW.
Słynna przystępna cena Skody powraca wraz z ceną wywoławczą Elroq wynoszącą 33 900 euro. Ta konkurencyjna strategia cenowa powinna przyciągnąć nabywców, którzy wcześniej mogli uważać pojazdy elektryczne za odrobinę za drogie. Oferując atrakcyjne połączenie praktyczności, wydajności i wartości, Skoda ma nadzieję wywrzeć dobre wrażenie na potencjalnych nabywcach.
