Rivian i Mercedes podpisały protokół ustaleń dopiero we wrześniu tego roku i obie firmy zamierzały zbadać możliwości budowy elektrycznych pojazdów użytkowych w Europie. Plan ten już nie istnieje, ponieważ Rivian zmienia kurs i koncentruje się na bieżącej ofercie.
Rivian zdecydował się wycofać z umowy, zanim posunęło się to za daleko, a firma chce zwrócić większą uwagę na swój rynek krajowy, na czym zapewne skorzystają zarówno klienci indywidualni, jak i biznesowi.
Mercedes ze zrozumieniem przyjął tę wiadomość, firma popiera decyzję Riviana i twierdzi, że nie ma to wpływu na jej własne plany. Mercedes przyspiesza przygotowania do produkcji na pełną skalę w fabryce samochodów dostawczych elektrycznych w Jaworze w Polsce.
Chociaż obie firmy serdecznie zgodziły się zawiesić swoje plany, nie jest to całkowicie przesadzone anulowanie, przynajmniej jeszcze nie. Zarówno Mercedes, jak i Rivian mają nadzieję, że uda im się wrócić do stołu w przyszłości, gdy rynki będą mniej nieprzewidywalne.
To zrozumiała decyzja Riviana, firma wydaje się wycofywać z wielu swoich planów i próbować skupić się na swojej głównej działalności – elektrycznych ciężarówkach R1TandR1S. Ma jeszcze do zrealizowania ogromny kontrakt z Amazonem i już planuje wprowadzić na rynek amerykański mniejszego SUV-a.
Ta decyzja jest niczym innym jak przyznaniem, że Rivian zbyt słabo rozłożył swoje zasoby i na szczęście ktoś włączył hamulec awaryjny w tej sprawie, zanim nabrała pełnej prędkości i zaangażowała się w duże zobowiązania. Z jednej strony nie jest to dobry wygląd firmy, która zaprosiła Mercedesa do stołu, a potem odeszła, ale z drugiej strony pokazuje, że zarząd w końcu zaczyna realistycznie oceniać możliwości firmy, co można odczytać jako dobry sygnał dla inwestorów.
