Stowarzyszenie Producentów Części Samochodowych (APMA) z Kanady zaprezentuje 19 października samochód elektryczny. Niezwykłą historią jest fakt, że APMA nie jest producentem samochodów ani nie chce zajmować się produkcją pojazdów elektrycznych. Organizacja po prostu buduje w pełni funkcjonujący pojazd elektryczny wraz z systemem jazdy autonomicznej, aby zaprezentować możliwości kanadyjskich dostawców branży motoryzacyjnej.
Najwyraźniej ponad 400 dostawców jest zainteresowanych udziałem w projekcie, który na tym etapie obejmuje niewiele więcej niż podwozie i nadwozie, twierdzi prezes APMA Flavio Volpe. Organizacja pragnie zaprezentować swoje postępy w projekcie Arrow, który jest rozwijany przy pomocy rządu kanadyjskiego – na kwotę 3,9 miliona dolarów.
Projekt jest już na zaawansowanym etapie, a jego część inżynieryjna zostanie ukończona do grudnia, w sam raz na jego światową premierę na targach CES 2023 w styczniu. Podwozie pojazdu jest drukowane w 3D z polimerów i podczas podglądu w przyszłym tygodniu samochód będzie w zaawansowanej fazie montażu. Oznacza to, że podgląd będzie raczej ograniczony i obejmie wyłącznie zewnętrzną część pojazdu.
Jest to nietypowy sposób promowania umiejętności i możliwości dostawców z branży motoryzacyjnej, ale sprawdza się całkiem nieźle. Samochód wzbudził już duże zainteresowanie, a posiadanie rzeczywistego działającego przykładu, a nie tylko renderingi, może naprawdę zrobić różnicę. Światowi producenci będą mogli szczegółowo sprawdzić samochód i biorąc pod uwagę dość krótki czas opracowania, powinni być pod wrażeniem.
Niestety, APMA nie ma zamiaru faktycznie produkować tego pojazdu. A szkoda, bo projekt wydaje się dość intrygujący, choć produkcja nigdy nie była częścią pierwotnej strategii. Projekt Arrow zasadniczo funkcjonuje jako kosztowna inicjatywa promocyjna i biorąc pod uwagę inwestycję w dolarach kanadyjskich, można mieć nadzieję, że kampania ostatecznie przyniesie pozytywne zyski.
